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神经蛙8996

2024-11-05 16:07:52

招商南油会并入招商轮船吗？分析来了

关于招商轮船和招商南油是否有合并预期的详细分析：一、公司背景及业务概述招商轮船：主运海上，主要运载原油，2024年上半年公司合并报表实现营收132.35亿元，同比增长1.88%。各业务板块盈利情况如下：油轮板块：实现营业收入49.63亿元，同比下降3.01%；净利润为16.75亿元，同比下降7.66%。干散货板块：营业收入为39.58亿元，同比增长15.43%；净利润为8亿元，同比大幅增长125.35%。滚装板块：营业收入为9.12亿元，同比增长5.19%；净利润为1.7亿元，同比增长

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神经蛙8996

2022-08-16 11:35:11

复旦微电半年报读后感：王者归来千亿可期

昨晚本韭仔细读了读复旦微电 S 复旦微电 (sh688385)S 的这份半年报，先讲结论：这个中报相对业绩预告以后的市场应该是超预期的，超预期的点主要在于，第一、合同负债和存货的继续上涨，公司的收入增长不是通过这部分的释放来实现的。第二，预告中提到的利润增长有部分是来自研发费用的减少，但实际上研发费用2季度单季仍然维持了2.05亿的高位。相对去年上半年同期的变化是，薪酬和股权激励费用的增加，这两块加起来多了1个多亿，叠加材料费用和折旧摊销的减少，因为去年2季度对无形资产的减计，导

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神经蛙8996

2022-07-23 16:59:08

据招商轮船年报及相关公告，招商滚装当前外贸业务为外贸货运代理业务，主要以浙江吉利、广汽、特斯拉、比亚迪主机厂等客户的汽车出口需求为基础，根据客户运输需求，整合码头、运力(舱位)等多种资源，通过集并货源向国外船东及指定代理订舱，获得舱位

未来会不会和 S特斯拉(TSLA)S S比亚迪(sz002594)S 们合资合作？

@神经蛙8996：中国新能源汽车出口：招商轮船中远海特两大龙头成长空间巨大

国车国运中国滚装船东发展前景广阔 S招商轮船(sh601872)S S中远海特(sh600428)S 时代财经TF 招商轮船 2022-05-22 23:58 发表于香港图片来源：图虫创意自2020年二季度以来，国际汽车运输船市场（滚装市场）运价一路飙升。克拉克森数据显示，以6500车位的大

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中国新能源汽车出口：招商轮船中远海特两大龙头成长空间巨大

国车国运中国滚装船东发展前景广阔 S 招商轮船 (sh601872)S S 中远海特 (sh600428)S 时代财经TF 招商轮船 2022-05-22 23:58 发表于香港图片来源：图虫创意自2020年二季度以来，国际汽车运输船市场（滚装市场）运价一路飙升。克拉克森数据显示，以6500车位的大型汽车船为例，其1年期期租租金已从2020年年中1万美元/天的低位飙升至目前5.5万美元/天（合约36.8万元/天），创下历史新高。其中，2021年全年涨幅高达102.6%。图片来源：克拉克

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2021-09-12 13:18:23

「深度报告」招商轮船：价值和弹性均被低估了的最佳BDI标的

【华创交运*深度】招商轮船：散运中期景气度已开启，公司散货船队价值与弹性或被市场低估，期待油、散共振投资机遇原创吴一凡周儒飞等华创交运与供应链研究今天根据《证券期货投资者适当性管理办法》及配套指引，本资料仅面向华创证券客户中的金融机构专业投资者，请勿对本资料进行任何形式的转发。若您不是华创证券客户中的金融机构专业投资者，请勿订阅、接收或使用本资料中的信息。本资料难以设置访问权限，若给您造成不便，敬请谅解。感谢您的理解与配合。本文亮点：我们对招商轮船散货船队价值与弹性进行了重估。 1）

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2021-09-05 15:25:23

招商轮船业绩会纪要

赛艇队长听了一下招商轮船的业绩会，此次会议邀请的是招商轮船董秘孔康总。孔总我觉得是 A股为数不多的优秀董秘，对于投资者的问题可以清晰解答，对于公司的目前状况也十分了解，难能可贵的是对于行业的判断也十分优秀。以下内容均来源于会议纪要： 1.油运现状：首先公司油运营运是全球领先了，远好于克拉克森平均运价水平的收入。今年中东东向油运价格是最差的，所以影响了业绩，不过好的方面是货盘恢复了。 5年均值中东东向货盘是 133个，去年石油战颠峰是 150多，跌到 90多，现在已经 7， 8月份已经回复到

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招商轮船

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2021-08-05 16:32:36

关注一下刚上市的复旦微电子

先看看一个深度研报摘要公司是集成电路设计行业老牌厂商， A股科创板上市有望理顺公司激励机制。公司成立于 1998年， 2000年于香港创业板上市， 20余年专注于集成电路设计行业。公司创立时依托的复旦大学微电子学院是国内最领先的微电子学院之一，为公司发展储备众多芯片设计人才。同时，复旦大学未拥有公司控制权，实际经营决策由管理层负责。公司一方面获得复旦大学的人才和技术支持，另一方面也拥有市场化管理机制。目前公司管理层和员工持股比例高， A股上市后公司内资股可以正常流通，激励机制有望理顺，有助于实

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2021-05-20 18:39:00

油轮 S招商轮船(sh601872)S S中远海能(sh600026)S

伊朗解禁，油价暴跌；美欧疫苗见效疫情逐渐受控，需求恢复贸易需求大增，老油轮不再有偷运伊朗油的套利空间也会加速拆掉，后面还有碳中和限制产能投放，新造船台也被集装箱船占🈵了2024年前没有。另外，估值还都在低分位值

@青青河边韭：05.17-05.21有什么好逻辑？

欢迎分享市场、板块、题材、个股以及有预期差的一些行业信息。要求写清逻辑和思路，如果能写出与市场不同的看法、前瞻看法就更好了。也欢迎一些长逻辑的分享，跟踪长逻辑也是一门重要的手艺，不一定是非得要求分享完逻辑短期内就大幅上涨，一些优秀的长逻辑或许短期内市场未反应，但这可能正是蓄力上涨的过程。希望这里的回

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2021-05-18 21:44:51

601919，公司赚的越多，股民套得越惨

这个是强周期逃不开的宿命当年的 St远洋未来的 ST海控？集运的行业格局彻底变化未来的 20年可能已经透支完了看看订单没有人能够忍得住 80%的 Roe 但是马士基忍住了湾湾则拼命在加杠杆 601919明显慢了好几个节拍东方海外的大股东连续在配售套现产业资本也许看得懂的事情多一点看看航运的历史集装箱航运最短也最能毁灭价值大 A不讲武德，韭菜耗子尾汁当然这个只是一种悲观，逃跑主义的猜想但是韭菜们还是要有心理准备，和防备心大 A专治各种不服，不是虚传的看到某球那么

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2021-04-08 03:24:04

中远海控已经不适合韭菜参与

讨论一下中远海控的最新观点，一家之言目前应该已经进入深度博弈阶段 ⚡航运股高频数据非常多，航运股预期驱动为主，股价领先于业绩，估值与运价波动相关。航运股主要行情包括（1）运价与盈利同步上涨的主升浪阶段，和（2）运价见顶业绩释放的深度博弈阶段。集运运价高点已经在1-2月出现，业绩高点预计在2021年Q1-Q2出现。当前属于运价中枢下滑，业绩释放的深度博弈阶段。 ⚡4月交易性窗口但只适合高手。因为苏伊士运河事件，原先趋势下跌的运价在4月会有一定反弹。一季度预告 154.5亿左右利润，超过去年全年9

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集运2007年IPO的时候就在601919里面，反而是干散货先注入再剥离，搞得一地鸡毛10多年没分红，现在还分不了红要先填225亿的天坑 S中远海控(sh601919)S

@灰色轨迹1：关于中远海控基本面逻辑的思考与梳理

最近中远海控这只股票一直是排在雪球热门股票的前列，很多专业投资人都知道他是一只强周期股，并且最近一段时间企业的效益不错，股价从去年的低点也涨了不少。但是深入的思考和梳理文章很少，在和航运行业的大V沟通后，我试图将海控基本面从业绩预期和估值锚两个维度进行简单的梳理。一、关于业绩

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招商南油会并入招商轮船吗？分析来了

关于招商轮船和招商南油是否有合并预期的详细分析：一、公司背景及业务概述招商轮船：主运海上，主要运载原油，2024年上半年公司合并报表实现营收132.35亿元，同比增长1.88%。各业务板块盈利情况如下：油轮板块：实现营业收入49.63亿元，同比下降3.01%；净利润为16.75亿元，同比下降7.66%。干散货板块：营业收入为39.58亿元，同比增长15.43%；净利润为8亿元，同比大幅增长125.35%。滚装板块：营业收入为9.12亿元，同比增长5.19%；净利润为1.7亿元，同比增长

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复旦微电半年报读后感：王者归来千亿可期

昨晚本韭仔细读了读复旦微电 S 复旦微电 (sh688385)S 的这份半年报，先讲结论：这个中报相对业绩预告以后的市场应该是超预期的，超预期的点主要在于，第一、合同负债和存货的继续上涨，公司的收入增长不是通过这部分的释放来实现的。第二，预告中提到的利润增长有部分是来自研发费用的减少，但实际上研发费用2季度单季仍然维持了2.05亿的高位。相对去年上半年同期的变化是，薪酬和股权激励费用的增加，这两块加起来多了1个多亿，叠加材料费用和折旧摊销的减少，因为去年2季度对无形资产的减计，导

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据招商轮船年报及相关公告，招商滚装当前外贸业务为外贸货运代理业务，主要以浙江吉利、广汽、特斯拉、比亚迪主机厂等客户的汽车出口需求为基础，根据客户运输需求，整合码头、运力(舱位)等多种资源，通过集并货源向国外船东及指定代理订舱，获得舱位

未来会不会和 S特斯拉(TSLA)S S比亚迪(sz002594)S 们合资合作？

@神经蛙8996：中国新能源汽车出口：招商轮船中远海特两大龙头成长空间巨大

国车国运中国滚装船东发展前景广阔 S招商轮船(sh601872)S S中远海特(sh600428)S 时代财经TF 招商轮船 2022-05-22 23:58 发表于香港图片来源：图虫创意自2020年二季度以来，国际汽车运输船市场（滚装市场）运价一路飙升。克拉克森数据显示，以6500车位的大

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伊朗解禁，油价暴跌；美欧疫苗见效疫情逐渐受控，需求恢复贸易需求大增，老油轮不再有偷运伊朗油的套利空间也会加速拆掉，后面还有碳中和限制产能投放，新造船台也被集装箱船占🈵了2024年前没有。另外，估值还都在低分位值

@青青河边韭：05.17-05.21有什么好逻辑？

欢迎分享市场、板块、题材、个股以及有预期差的一些行业信息。要求写清逻辑和思路，如果能写出与市场不同的看法、前瞻看法就更好了。也欢迎一些长逻辑的分享，跟踪长逻辑也是一门重要的手艺，不一定是非得要求分享完逻辑短期内就大幅上涨，一些优秀的长逻辑或许短期内市场未反应，但这可能正是蓄力上涨的过程。希望这里的回

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这个是强周期逃不开的宿命当年的 St远洋未来的 ST海控？集运的行业格局彻底变化未来的 20年可能已经透支完了看看订单没有人能够忍得住 80%的 Roe 但是马士基忍住了湾湾则拼命在加杠杆 601919明显慢了好几个节拍东方海外的大股东连续在配售套现产业资本也许看得懂的事情多一点看看航运的历史集装箱航运最短也最能毁灭价值大 A不讲武德，韭菜耗子尾汁当然这个只是一种悲观，逃跑主义的猜想但是韭菜们还是要有心理准备，和防备心大 A专治各种不服，不是虚传的看到某球那么

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中远海控已经不适合韭菜参与

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集运2007年IPO的时候就在601919里面，反而是干散货先注入再剥离，搞得一地鸡毛10多年没分红，现在还分不了红要先填225亿的天坑 S中远海控(sh601919)S

@灰色轨迹1：关于中远海控基本面逻辑的思考与梳理

最近中远海控这只股票一直是排在雪球热门股票的前列，很多专业投资人都知道他是一只强周期股，并且最近一段时间企业的效益不错，股价从去年的低点也涨了不少。但是深入的思考和梳理文章很少，在和航运行业的大V沟通后，我试图将海控基本面从业绩预期和估值锚两个维度进行简单的梳理。一、关于业绩

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招商南油会并入招商轮船吗？分析来了

关于招商轮船和招商南油是否有合并预期的详细分析：一、公司背景及业务概述招商轮船：主运海上，主要运载原油，2024年上半年公司合并报表实现营收132.35亿元，同比增长1.88%。各业务板块盈利情况如下：油轮板块：实现营业收入49.63亿元，同比下降3.01%；净利润为16.75亿元，同比下降7.66%。干散货板块：营业收入为39.58亿元，同比增长15.43%；净利润为8亿元，同比大幅增长125.35%。滚装板块：营业收入为9.12亿元，同比增长5.19%；净利润为1.7亿元，同比增长

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复旦微电半年报读后感：王者归来千亿可期

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据招商轮船年报及相关公告，招商滚装当前外贸业务为外贸货运代理业务，主要以浙江吉利、广汽、特斯拉、比亚迪主机厂等客户的汽车出口需求为基础，根据客户运输需求，整合码头、运力(舱位)等多种资源，通过集并货源向国外船东及指定代理订舱，获得舱位

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油轮 S招商轮船(sh601872)S S中远海能(sh600026)S

伊朗解禁，油价暴跌；美欧疫苗见效疫情逐渐受控，需求恢复贸易需求大增，老油轮不再有偷运伊朗油的套利空间也会加速拆掉，后面还有碳中和限制产能投放，新造船台也被集装箱船占🈵了2024年前没有。另外，估值还都在低分位值

@青青河边韭：05.17-05.21有什么好逻辑？

欢迎分享市场、板块、题材、个股以及有预期差的一些行业信息。要求写清逻辑和思路，如果能写出与市场不同的看法、前瞻看法就更好了。也欢迎一些长逻辑的分享，跟踪长逻辑也是一门重要的手艺，不一定是非得要求分享完逻辑短期内就大幅上涨，一些优秀的长逻辑或许短期内市场未反应，但这可能正是蓄力上涨的过程。希望这里的回

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神经蛙8996

2021-05-18 21:44:51

601919，公司赚的越多，股民套得越惨

这个是强周期逃不开的宿命当年的 St远洋未来的 ST海控？集运的行业格局彻底变化未来的 20年可能已经透支完了看看订单没有人能够忍得住 80%的 Roe 但是马士基忍住了湾湾则拼命在加杠杆 601919明显慢了好几个节拍东方海外的大股东连续在配售套现产业资本也许看得懂的事情多一点看看航运的历史集装箱航运最短也最能毁灭价值大 A不讲武德，韭菜耗子尾汁当然这个只是一种悲观，逃跑主义的猜想但是韭菜们还是要有心理准备，和防备心大 A专治各种不服，不是虚传的看到某球那么

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中国船舶
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招商轮船
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中远海控
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中国石油
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中国铝业

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神经蛙8996

2021-04-08 03:24:04

中远海控已经不适合韭菜参与

讨论一下中远海控的最新观点，一家之言目前应该已经进入深度博弈阶段 ⚡航运股高频数据非常多，航运股预期驱动为主，股价领先于业绩，估值与运价波动相关。航运股主要行情包括（1）运价与盈利同步上涨的主升浪阶段，和（2）运价见顶业绩释放的深度博弈阶段。集运运价高点已经在1-2月出现，业绩高点预计在2021年Q1-Q2出现。当前属于运价中枢下滑，业绩释放的深度博弈阶段。 ⚡4月交易性窗口但只适合高手。因为苏伊士运河事件，原先趋势下跌的运价在4月会有一定反弹。一季度预告 154.5亿左右利润，超过去年全年9

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中远海控

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神经蛙8996

2021-04-08 03:06:38

集运2007年IPO的时候就在601919里面，反而是干散货先注入再剥离，搞得一地鸡毛10多年没分红，现在还分不了红要先填225亿的天坑 S中远海控(sh601919)S

@灰色轨迹1：关于中远海控基本面逻辑的思考与梳理

最近中远海控这只股票一直是排在雪球热门股票的前列，很多专业投资人都知道他是一只强周期股，并且最近一段时间企业的效益不错，股价从去年的低点也涨了不少。但是深入的思考和梳理文章很少，在和航运行业的大V沟通后，我试图将海控基本面从业绩预期和估值锚两个维度进行简单的梳理。一、关于业绩

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神经蛙8996

2024-11-05 16:07:52

招商南油会并入招商轮船吗？分析来了

关于招商轮船和招商南油是否有合并预期的详细分析：一、公司背景及业务概述招商轮船：主运海上，主要运载原油，2024年上半年公司合并报表实现营收132.35亿元，同比增长1.88%。各业务板块盈利情况如下：油轮板块：实现营业收入49.63亿元，同比下降3.01%；净利润为16.75亿元，同比下降7.66%。干散货板块：营业收入为39.58亿元，同比增长15.43%；净利润为8亿元，同比大幅增长125.35%。滚装板块：营业收入为9.12亿元，同比增长5.19%；净利润为1.7亿元，同比增长

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2022-08-16 11:35:11

复旦微电半年报读后感：王者归来千亿可期

昨晚本韭仔细读了读复旦微电 S 复旦微电 (sh688385)S 的这份半年报，先讲结论：这个中报相对业绩预告以后的市场应该是超预期的，超预期的点主要在于，第一、合同负债和存货的继续上涨，公司的收入增长不是通过这部分的释放来实现的。第二，预告中提到的利润增长有部分是来自研发费用的减少，但实际上研发费用2季度单季仍然维持了2.05亿的高位。相对去年上半年同期的变化是，薪酬和股权激励费用的增加，这两块加起来多了1个多亿，叠加材料费用和折旧摊销的减少，因为去年2季度对无形资产的减计，导

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上海复旦
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复旦微电

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神经蛙8996

2022-07-23 16:59:08

据招商轮船年报及相关公告，招商滚装当前外贸业务为外贸货运代理业务，主要以浙江吉利、广汽、特斯拉、比亚迪主机厂等客户的汽车出口需求为基础，根据客户运输需求，整合码头、运力(舱位)等多种资源，通过集并货源向国外船东及指定代理订舱，获得舱位

未来会不会和 S特斯拉(TSLA)S S比亚迪(sz002594)S 们合资合作？

@神经蛙8996：中国新能源汽车出口：招商轮船中远海特两大龙头成长空间巨大

国车国运中国滚装船东发展前景广阔 S招商轮船(sh601872)S S中远海特(sh600428)S 时代财经TF 招商轮船 2022-05-22 23:58 发表于香港图片来源：图虫创意自2020年二季度以来，国际汽车运输船市场（滚装市场）运价一路飙升。克拉克森数据显示，以6500车位的大

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中国新能源汽车出口：招商轮船中远海特两大龙头成长空间巨大

国车国运中国滚装船东发展前景广阔 S 招商轮船 (sh601872)S S 中远海特 (sh600428)S 时代财经TF 招商轮船 2022-05-22 23:58 发表于香港图片来源：图虫创意自2020年二季度以来，国际汽车运输船市场（滚装市场）运价一路飙升。克拉克森数据显示，以6500车位的大型汽车船为例，其1年期期租租金已从2020年年中1万美元/天的低位飙升至目前5.5万美元/天（合约36.8万元/天），创下历史新高。其中，2021年全年涨幅高达102.6%。图片来源：克拉克

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2021-09-12 13:18:23

「深度报告」招商轮船：价值和弹性均被低估了的最佳BDI标的

【华创交运*深度】招商轮船：散运中期景气度已开启，公司散货船队价值与弹性或被市场低估，期待油、散共振投资机遇原创吴一凡周儒飞等华创交运与供应链研究今天根据《证券期货投资者适当性管理办法》及配套指引，本资料仅面向华创证券客户中的金融机构专业投资者，请勿对本资料进行任何形式的转发。若您不是华创证券客户中的金融机构专业投资者，请勿订阅、接收或使用本资料中的信息。本资料难以设置访问权限，若给您造成不便，敬请谅解。感谢您的理解与配合。本文亮点：我们对招商轮船散货船队价值与弹性进行了重估。 1）

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招商轮船

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神经蛙8996

2021-09-05 15:25:23

招商轮船业绩会纪要

赛艇队长听了一下招商轮船的业绩会，此次会议邀请的是招商轮船董秘孔康总。孔总我觉得是 A股为数不多的优秀董秘，对于投资者的问题可以清晰解答，对于公司的目前状况也十分了解，难能可贵的是对于行业的判断也十分优秀。以下内容均来源于会议纪要： 1.油运现状：首先公司油运营运是全球领先了，远好于克拉克森平均运价水平的收入。今年中东东向油运价格是最差的，所以影响了业绩，不过好的方面是货盘恢复了。 5年均值中东东向货盘是 133个，去年石油战颠峰是 150多，跌到 90多，现在已经 7， 8月份已经回复到

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2021-08-05 16:32:36

关注一下刚上市的复旦微电子

先看看一个深度研报摘要公司是集成电路设计行业老牌厂商， A股科创板上市有望理顺公司激励机制。公司成立于 1998年， 2000年于香港创业板上市， 20余年专注于集成电路设计行业。公司创立时依托的复旦大学微电子学院是国内最领先的微电子学院之一，为公司发展储备众多芯片设计人才。同时，复旦大学未拥有公司控制权，实际经营决策由管理层负责。公司一方面获得复旦大学的人才和技术支持，另一方面也拥有市场化管理机制。目前公司管理层和员工持股比例高， A股上市后公司内资股可以正常流通，激励机制有望理顺，有助于实

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油轮 S招商轮船(sh601872)S S中远海能(sh600026)S

伊朗解禁，油价暴跌；美欧疫苗见效疫情逐渐受控，需求恢复贸易需求大增，老油轮不再有偷运伊朗油的套利空间也会加速拆掉，后面还有碳中和限制产能投放，新造船台也被集装箱船占🈵了2024年前没有。另外，估值还都在低分位值

@青青河边韭：05.17-05.21有什么好逻辑？

欢迎分享市场、板块、题材、个股以及有预期差的一些行业信息。要求写清逻辑和思路，如果能写出与市场不同的看法、前瞻看法就更好了。也欢迎一些长逻辑的分享，跟踪长逻辑也是一门重要的手艺，不一定是非得要求分享完逻辑短期内就大幅上涨，一些优秀的长逻辑或许短期内市场未反应，但这可能正是蓄力上涨的过程。希望这里的回

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601919，公司赚的越多，股民套得越惨

这个是强周期逃不开的宿命当年的 St远洋未来的 ST海控？集运的行业格局彻底变化未来的 20年可能已经透支完了看看订单没有人能够忍得住 80%的 Roe 但是马士基忍住了湾湾则拼命在加杠杆 601919明显慢了好几个节拍东方海外的大股东连续在配售套现产业资本也许看得懂的事情多一点看看航运的历史集装箱航运最短也最能毁灭价值大 A不讲武德，韭菜耗子尾汁当然这个只是一种悲观，逃跑主义的猜想但是韭菜们还是要有心理准备，和防备心大 A专治各种不服，不是虚传的看到某球那么

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中远海控已经不适合韭菜参与

讨论一下中远海控的最新观点，一家之言目前应该已经进入深度博弈阶段 ⚡航运股高频数据非常多，航运股预期驱动为主，股价领先于业绩，估值与运价波动相关。航运股主要行情包括（1）运价与盈利同步上涨的主升浪阶段，和（2）运价见顶业绩释放的深度博弈阶段。集运运价高点已经在1-2月出现，业绩高点预计在2021年Q1-Q2出现。当前属于运价中枢下滑，业绩释放的深度博弈阶段。 ⚡4月交易性窗口但只适合高手。因为苏伊士运河事件，原先趋势下跌的运价在4月会有一定反弹。一季度预告 154.5亿左右利润，超过去年全年9

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@灰色轨迹1：关于中远海控基本面逻辑的思考与梳理

最近中远海控这只股票一直是排在雪球热门股票的前列，很多专业投资人都知道他是一只强周期股，并且最近一段时间企业的效益不错，股价从去年的低点也涨了不少。但是深入的思考和梳理文章很少，在和航运行业的大V沟通后，我试图将海控基本面从业绩预期和估值锚两个维度进行简单的梳理。一、关于业绩

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招商南油会并入招商轮船吗？分析来了

关于招商轮船和招商南油是否有合并预期的详细分析：一、公司背景及业务概述招商轮船：主运海上，主要运载原油，2024年上半年公司合并报表实现营收132.35亿元，同比增长1.88%。各业务板块盈利情况如下：油轮板块：实现营业收入49.63亿元，同比下降3.01%；净利润为16.75亿元，同比下降7.66%。干散货板块：营业收入为39.58亿元，同比增长15.43%；净利润为8亿元，同比大幅增长125.35%。滚装板块：营业收入为9.12亿元，同比增长5.19%；净利润为1.7亿元，同比增长

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复旦微电半年报读后感：王者归来千亿可期

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据招商轮船年报及相关公告，招商滚装当前外贸业务为外贸货运代理业务，主要以浙江吉利、广汽、特斯拉、比亚迪主机厂等客户的汽车出口需求为基础，根据客户运输需求，整合码头、运力(舱位)等多种资源，通过集并货源向国外船东及指定代理订舱，获得舱位

未来会不会和 S特斯拉(TSLA)S S比亚迪(sz002594)S 们合资合作？

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国车国运中国滚装船东发展前景广阔 S招商轮船(sh601872)S S中远海特(sh600428)S 时代财经TF 招商轮船 2022-05-22 23:58 发表于香港图片来源：图虫创意自2020年二季度以来，国际汽车运输船市场（滚装市场）运价一路飙升。克拉克森数据显示，以6500车位的大

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中国新能源汽车出口：招商轮船中远海特两大龙头成长空间巨大

国车国运中国滚装船东发展前景广阔 S 招商轮船 (sh601872)S S 中远海特 (sh600428)S 时代财经TF 招商轮船 2022-05-22 23:58 发表于香港图片来源：图虫创意自2020年二季度以来，国际汽车运输船市场（滚装市场）运价一路飙升。克拉克森数据显示，以6500车位的大型汽车船为例，其1年期期租租金已从2020年年中1万美元/天的低位飙升至目前5.5万美元/天（合约36.8万元/天），创下历史新高。其中，2021年全年涨幅高达102.6%。图片来源：克拉克

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这个是强周期逃不开的宿命当年的 St远洋未来的 ST海控？集运的行业格局彻底变化未来的 20年可能已经透支完了看看订单没有人能够忍得住 80%的 Roe 但是马士基忍住了湾湾则拼命在加杠杆 601919明显慢了好几个节拍东方海外的大股东连续在配售套现产业资本也许看得懂的事情多一点看看航运的历史集装箱航运最短也最能毁灭价值大 A不讲武德，韭菜耗子尾汁当然这个只是一种悲观，逃跑主义的猜想但是韭菜们还是要有心理准备，和防备心大 A专治各种不服，不是虚传的看到某球那么

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集运2007年IPO的时候就在601919里面，反而是干散货先注入再剥离，搞得一地鸡毛10多年没分红，现在还分不了红要先填225亿的天坑 S中远海控(sh601919)S

@灰色轨迹1：关于中远海控基本面逻辑的思考与梳理

最近中远海控这只股票一直是排在雪球热门股票的前列，很多专业投资人都知道他是一只强周期股，并且最近一段时间企业的效益不错，股价从去年的低点也涨了不少。但是深入的思考和梳理文章很少，在和航运行业的大V沟通后，我试图将海控基本面从业绩预期和估值锚两个维度进行简单的梳理。一、关于业绩

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