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SQM一季度交流纪要

公司介绍感谢您今天加入此通话。由于几乎所有业务部门的销量都增加，我们今年第一季度的收入与去年同期相比增长了约50％。我们看到化肥市场的价格趋势是积极的，并且正如预期的那样，锂市场的平均价格在去年第四季度出现的拐点处有所上升。我们多元化的产品组合和强劲的生产业绩将继续对我们全年的业绩产生非常积极的影响。正如我们昨晚提到的那样，全球肥料市场的需求因此增加，我们预计SPN和硝酸钾业务线的平均价格将高于2020年报告的平均价格。农业市场正在复苏，我们的销量与去年第四季度相比增长了30％。我们预计这

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三星SDI2021年第一季度电池业务纪要

公司介绍现在，我们将开始我们2021年第一季度的收益电话会议。首先，我们将宣布第一季度的结果。我们第一季度的收入达到了2.963万亿韩元。业务部门的能源收入为2.387万亿韩元，比上一季度下降了9％，电子材料收入为5760亿韩元，比上一季度下降了7％。第一季度营业利润为1,330亿韩元。能源部门的营业利润为470亿韩元，环比下降60％，电子材料部门的营业利润为860亿韩元，环比下降33％。税前利润为2050亿韩元，净利润为1500亿韩元。由于季节性因素，第一季度收益环比下降。但与去年同期相

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镍产业专家交流纪要

【专家观点】 ①技术方面高冰镍技术一直存在（火法生产高冰镍），比如国内成都电冶厂等都有红土镍矿生产高冰镍的案例。已有高冰镍项目：（1）淡水河谷的项目，大概七八千美元的成本，1968年建厂，周围有天然水库，采用水电，水电便宜，建厂早，矿品位高，生产7.8万吨左右的高冰镍，运到日本生产硫酸镍和电解镍，但是一直没有扩建；（2）盛屯项目：红土镍矿到镍铁打通了，对外宣称高冰镍，但没做，做镍铁更赚钱；高冰镍折镍市场价8.5折左右，镍铁要低于8.5折以下，才有意愿去专做高冰镍，去年以来镍铁打折更低了，接近

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2020-2021中国多晶硅产业现状及趋势分析

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【光伏】硅料专家电话会议纪要20210126

1、需求：20年光伏装机超预期，原预期115GW，到年底统计装机在130GW；下游各环节产能增加明显据不完全统计，到20年底硅片产能达200GW，21年底将会超过300GW，电池片和组件到21年底也会到300GW，仅在2020H2行业公布的电池片和组件产能规划达 200GW;预计到2025年光伏装机需求300GW，对应的硅料需求在75万吨。 2、供给：硅料的投产周期1年到1年半；20年国内产能42万吨，相比2019年下降3万吨，生产保持满负荷状态，20年国内产量40万吨，较19年增20%以

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固态电池电话会议—中信新能源车2020.1.10

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中国汽车智能网联产品体验及用户需求研究

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《碳化硅材料及设备发展现状及展望》——安信20201218

摘要： 1.碳化硅性能较优，作为功率半导体适用于消费电子、新能源车、轨道交通、电网等领域，能对整个电力系统带来革命性变革； 2.市场规模增长较快，新能源车对市场增长影响较大，在高压电力领域有独占优势，也是未来新增的市场空间； 3.材料未来有较多发展补足之处，如衬底大小、外延工艺、缺陷程度；设备国内目前国产化率低，尤其是外延设备和检测设备，长晶设备已有一定突破，需要在晶锭厚度上进行改良一、碳化硅基本介绍 1.碳化硅应用：作为功率半导体器件，应用于消费电子、新能源汽车、轨道交通、电网 2.第三代半

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ADAS_AD行业发展报告

关键词：ADAS、无人、分布式EE架构、集中式EE架构

ADAS_AD行业发展报告.pdf

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汽车IC专家纪要——东吴20201206

目前，所谓停产实际没那么严重，半导体紧张是多方面原因造成，芯片、晶圆产能不足，再加上华为扫货，疫情导致欧洲产能没有完全恢复，部分厂商出现罢工，导致供需紧张。车载芯片在半导体的市场占比百分之十几，前几年市况不佳，而消费电子需求火热，导致行业产能出现了一定程度的错配，进而导致了当前的产能紧张。但是，车载芯片的量相对比较小，补充起来还是比较快。 Q：车载芯片涨价情况？ A：未来两个季度，以ST为例，我们和大陆、博世界的车载芯片合约价整体稳定，涨价的话也在10-30%的区间。 Q：国内做车载芯片的厂商

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盐湖资源可持续利用与发展20200915

最近券商专家交流会提到了未来锂技术路线，顺便发之前已有的文章，供大家全面了解提锂技术，有错误之处还烦请指出！！水系的分类标准：不同湖泊根据含盐量分类的两个重要分界线：1g/L和50g/L，大于 50g/L 的才是盐湖盐湖的最重要的特点就是蒸发量远大于补给量，也是开发富集的前提盐湖储量的划分标准：不同储量的意义：（1）储量：基础储量中经济可采部分（2）基础储量：查明矿产资源的一部分（3）资源量：基础储量+潜在矿产资源现在盐湖用的储量标准是给水量储量（储量），约为孔隙度储量（基础储量，晶

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对飚特斯拉——蜂巢电池日黑科技全记录

关键词：无钴、NCMA、硅负极、硅石墨烯、果冻电池、全固态电池

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多晶硅技术路线

（1）颗粒硅：目前实验结果及协鑫介绍来看，掺杂比例到30%以下是完全没问题的，如果全用颗粒硅也是可以的，在连续拉制如果掺杂比例过高可能会影响产品质量。成本端：生产成本估计在35元/KG左右，这是目前理论计算结果，当然随着技术进步可能还能继续下降；目前颗粒料全部产能也就不到3万吨，占比不到5%，如果没有大量量产很难显示出他成本优势；现在更多是填充作用，带动拉棒增加投料量；颗粒硅每KG综合电耗20度左右差不多。（相比西门子技术，颗粒硅耗电大幅下降，每公斤耗电从60度下降到20度；投资成本大幅下降

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全球固态电池发展现状及前景

电池需求年增长 23-25%，2018年2300亿，2026年预计1万亿市场规模。基于松下 18650 电池一直提升能量密度，到2015年250Wh/kg，大容量动力电池相对发展慢一些，2012年动力电池开始提升能量密度。研发端高能量密度的报道，用到了富锂锰基、锂负极。宁德时代、国轩、力神基本在300wh/kg以上没有问题，预判2025年回到400wh/kg以上，会用到什么正负极。正极：富锂正极；负极：含锂负极、合金。电池能量密度：第一代100-200wh/kg；第二代 models：N

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公司介绍感谢您今天加入此通话。由于几乎所有业务部门的销量都增加，我们今年第一季度的收入与去年同期相比增长了约50％。我们看到化肥市场的价格趋势是积极的，并且正如预期的那样，锂市场的平均价格在去年第四季度出现的拐点处有所上升。我们多元化的产品组合和强劲的生产业绩将继续对我们全年的业绩产生非常积极的影响。正如我们昨晚提到的那样，全球肥料市场的需求因此增加，我们预计SPN和硝酸钾业务线的平均价格将高于2020年报告的平均价格。农业市场正在复苏，我们的销量与去年第四季度相比增长了30％。我们预计这

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2020-2021中国多晶硅产业现状及趋势分析

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1、需求：20年光伏装机超预期，原预期115GW，到年底统计装机在130GW；下游各环节产能增加明显据不完全统计，到20年底硅片产能达200GW，21年底将会超过300GW，电池片和组件到21年底也会到300GW，仅在2020H2行业公布的电池片和组件产能规划达 200GW;预计到2025年光伏装机需求300GW，对应的硅料需求在75万吨。 2、供给：硅料的投产周期1年到1年半；20年国内产能42万吨，相比2019年下降3万吨，生产保持满负荷状态，20年国内产量40万吨，较19年增20%以

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摘要： 1.碳化硅性能较优，作为功率半导体适用于消费电子、新能源车、轨道交通、电网等领域，能对整个电力系统带来革命性变革； 2.市场规模增长较快，新能源车对市场增长影响较大，在高压电力领域有独占优势，也是未来新增的市场空间； 3.材料未来有较多发展补足之处，如衬底大小、外延工艺、缺陷程度；设备国内目前国产化率低，尤其是外延设备和检测设备，长晶设备已有一定突破，需要在晶锭厚度上进行改良一、碳化硅基本介绍 1.碳化硅应用：作为功率半导体器件，应用于消费电子、新能源汽车、轨道交通、电网 2.第三代半

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目前，所谓停产实际没那么严重，半导体紧张是多方面原因造成，芯片、晶圆产能不足，再加上华为扫货，疫情导致欧洲产能没有完全恢复，部分厂商出现罢工，导致供需紧张。车载芯片在半导体的市场占比百分之十几，前几年市况不佳，而消费电子需求火热，导致行业产能出现了一定程度的错配，进而导致了当前的产能紧张。但是，车载芯片的量相对比较小，补充起来还是比较快。 Q：车载芯片涨价情况？ A：未来两个季度，以ST为例，我们和大陆、博世界的车载芯片合约价整体稳定，涨价的话也在10-30%的区间。 Q：国内做车载芯片的厂商

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最近券商专家交流会提到了未来锂技术路线，顺便发之前已有的文章，供大家全面了解提锂技术，有错误之处还烦请指出！！水系的分类标准：不同湖泊根据含盐量分类的两个重要分界线：1g/L和50g/L，大于 50g/L 的才是盐湖盐湖的最重要的特点就是蒸发量远大于补给量，也是开发富集的前提盐湖储量的划分标准：不同储量的意义：（1）储量：基础储量中经济可采部分（2）基础储量：查明矿产资源的一部分（3）资源量：基础储量+潜在矿产资源现在盐湖用的储量标准是给水量储量（储量），约为孔隙度储量（基础储量，晶

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（1）颗粒硅：目前实验结果及协鑫介绍来看，掺杂比例到30%以下是完全没问题的，如果全用颗粒硅也是可以的，在连续拉制如果掺杂比例过高可能会影响产品质量。成本端：生产成本估计在35元/KG左右，这是目前理论计算结果，当然随着技术进步可能还能继续下降；目前颗粒料全部产能也就不到3万吨，占比不到5%，如果没有大量量产很难显示出他成本优势；现在更多是填充作用，带动拉棒增加投料量；颗粒硅每KG综合电耗20度左右差不多。（相比西门子技术，颗粒硅耗电大幅下降，每公斤耗电从60度下降到20度；投资成本大幅下降

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电池需求年增长 23-25%，2018年2300亿，2026年预计1万亿市场规模。基于松下 18650 电池一直提升能量密度，到2015年250Wh/kg，大容量动力电池相对发展慢一些，2012年动力电池开始提升能量密度。研发端高能量密度的报道，用到了富锂锰基、锂负极。宁德时代、国轩、力神基本在300wh/kg以上没有问题，预判2025年回到400wh/kg以上，会用到什么正负极。正极：富锂正极；负极：含锂负极、合金。电池能量密度：第一代100-200wh/kg；第二代 models：N

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公司介绍现在，我们将开始我们2021年第一季度的收益电话会议。首先，我们将宣布第一季度的结果。我们第一季度的收入达到了2.963万亿韩元。业务部门的能源收入为2.387万亿韩元，比上一季度下降了9％，电子材料收入为5760亿韩元，比上一季度下降了7％。第一季度营业利润为1,330亿韩元。能源部门的营业利润为470亿韩元，环比下降60％，电子材料部门的营业利润为860亿韩元，环比下降33％。税前利润为2050亿韩元，净利润为1500亿韩元。由于季节性因素，第一季度收益环比下降。但与去年同期相

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【专家观点】 ①技术方面高冰镍技术一直存在（火法生产高冰镍），比如国内成都电冶厂等都有红土镍矿生产高冰镍的案例。已有高冰镍项目：（1）淡水河谷的项目，大概七八千美元的成本，1968年建厂，周围有天然水库，采用水电，水电便宜，建厂早，矿品位高，生产7.8万吨左右的高冰镍，运到日本生产硫酸镍和电解镍，但是一直没有扩建；（2）盛屯项目：红土镍矿到镍铁打通了，对外宣称高冰镍，但没做，做镍铁更赚钱；高冰镍折镍市场价8.5折左右，镍铁要低于8.5折以下，才有意愿去专做高冰镍，去年以来镍铁打折更低了，接近

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1、需求：20年光伏装机超预期，原预期115GW，到年底统计装机在130GW；下游各环节产能增加明显据不完全统计，到20年底硅片产能达200GW，21年底将会超过300GW，电池片和组件到21年底也会到300GW，仅在2020H2行业公布的电池片和组件产能规划达 200GW;预计到2025年光伏装机需求300GW，对应的硅料需求在75万吨。 2、供给：硅料的投产周期1年到1年半；20年国内产能42万吨，相比2019年下降3万吨，生产保持满负荷状态，20年国内产量40万吨，较19年增20%以

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摘要： 1.碳化硅性能较优，作为功率半导体适用于消费电子、新能源车、轨道交通、电网等领域，能对整个电力系统带来革命性变革； 2.市场规模增长较快，新能源车对市场增长影响较大，在高压电力领域有独占优势，也是未来新增的市场空间； 3.材料未来有较多发展补足之处，如衬底大小、外延工艺、缺陷程度；设备国内目前国产化率低，尤其是外延设备和检测设备，长晶设备已有一定突破，需要在晶锭厚度上进行改良一、碳化硅基本介绍 1.碳化硅应用：作为功率半导体器件，应用于消费电子、新能源汽车、轨道交通、电网 2.第三代半

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盐湖资源可持续利用与发展20200915

最近券商专家交流会提到了未来锂技术路线，顺便发之前已有的文章，供大家全面了解提锂技术，有错误之处还烦请指出！！水系的分类标准：不同湖泊根据含盐量分类的两个重要分界线：1g/L和50g/L，大于 50g/L 的才是盐湖盐湖的最重要的特点就是蒸发量远大于补给量，也是开发富集的前提盐湖储量的划分标准：不同储量的意义：（1）储量：基础储量中经济可采部分（2）基础储量：查明矿产资源的一部分（3）资源量：基础储量+潜在矿产资源现在盐湖用的储量标准是给水量储量（储量），约为孔隙度储量（基础储量，晶

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对飚特斯拉——蜂巢电池日黑科技全记录

关键词：无钴、NCMA、硅负极、硅石墨烯、果冻电池、全固态电池

对飚特斯拉——蜂巢电池日黑科技全记录

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2020-12-02 22:53:10

多晶硅技术路线

（1）颗粒硅：目前实验结果及协鑫介绍来看，掺杂比例到30%以下是完全没问题的，如果全用颗粒硅也是可以的，在连续拉制如果掺杂比例过高可能会影响产品质量。成本端：生产成本估计在35元/KG左右，这是目前理论计算结果，当然随着技术进步可能还能继续下降；目前颗粒料全部产能也就不到3万吨，占比不到5%，如果没有大量量产很难显示出他成本优势；现在更多是填充作用，带动拉棒增加投料量；颗粒硅每KG综合电耗20度左右差不多。（相比西门子技术，颗粒硅耗电大幅下降，每公斤耗电从60度下降到20度；投资成本大幅下降

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全球固态电池发展现状及前景

电池需求年增长 23-25%，2018年2300亿，2026年预计1万亿市场规模。基于松下 18650 电池一直提升能量密度，到2015年250Wh/kg，大容量动力电池相对发展慢一些，2012年动力电池开始提升能量密度。研发端高能量密度的报道，用到了富锂锰基、锂负极。宁德时代、国轩、力神基本在300wh/kg以上没有问题，预判2025年回到400wh/kg以上，会用到什么正负极。正极：富锂正极；负极：含锂负极、合金。电池能量密度：第一代100-200wh/kg；第二代 models：N

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SQM一季度交流纪要

公司介绍感谢您今天加入此通话。由于几乎所有业务部门的销量都增加，我们今年第一季度的收入与去年同期相比增长了约50％。我们看到化肥市场的价格趋势是积极的，并且正如预期的那样，锂市场的平均价格在去年第四季度出现的拐点处有所上升。我们多元化的产品组合和强劲的生产业绩将继续对我们全年的业绩产生非常积极的影响。正如我们昨晚提到的那样，全球肥料市场的需求因此增加，我们预计SPN和硝酸钾业务线的平均价格将高于2020年报告的平均价格。农业市场正在复苏，我们的销量与去年第四季度相比增长了30％。我们预计这

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三星SDI2021年第一季度电池业务纪要

公司介绍现在，我们将开始我们2021年第一季度的收益电话会议。首先，我们将宣布第一季度的结果。我们第一季度的收入达到了2.963万亿韩元。业务部门的能源收入为2.387万亿韩元，比上一季度下降了9％，电子材料收入为5760亿韩元，比上一季度下降了7％。第一季度营业利润为1,330亿韩元。能源部门的营业利润为470亿韩元，环比下降60％，电子材料部门的营业利润为860亿韩元，环比下降33％。税前利润为2050亿韩元，净利润为1500亿韩元。由于季节性因素，第一季度收益环比下降。但与去年同期相

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高瓴资本碳中和报告

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高瓴资本碳中和报告202103.pdf

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镍产业专家交流纪要

【专家观点】 ①技术方面高冰镍技术一直存在（火法生产高冰镍），比如国内成都电冶厂等都有红土镍矿生产高冰镍的案例。已有高冰镍项目：（1）淡水河谷的项目，大概七八千美元的成本，1968年建厂，周围有天然水库，采用水电，水电便宜，建厂早，矿品位高，生产7.8万吨左右的高冰镍，运到日本生产硫酸镍和电解镍，但是一直没有扩建；（2）盛屯项目：红土镍矿到镍铁打通了，对外宣称高冰镍，但没做，做镍铁更赚钱；高冰镍折镍市场价8.5折左右，镍铁要低于8.5折以下，才有意愿去专做高冰镍，去年以来镍铁打折更低了，接近

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2020-2021中国多晶硅产业现状及趋势分析

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专家PPT分享 || 2020-2021中国多晶硅产业现状及趋势分析

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【光伏】硅料专家电话会议纪要20210126

1、需求：20年光伏装机超预期，原预期115GW，到年底统计装机在130GW；下游各环节产能增加明显据不完全统计，到20年底硅片产能达200GW，21年底将会超过300GW，电池片和组件到21年底也会到300GW，仅在2020H2行业公布的电池片和组件产能规划达 200GW;预计到2025年光伏装机需求300GW，对应的硅料需求在75万吨。 2、供给：硅料的投产周期1年到1年半；20年国内产能42万吨，相比2019年下降3万吨，生产保持满负荷状态，20年国内产量40万吨，较19年增20%以

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固态电池电话会议—中信新能源车2020.1.10

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固态电池电话会议—中信新能源车2020.1.10

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中国汽车智能网联产品体验及用户需求研究

看看

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2020-12-20 10:30:17

《碳化硅材料及设备发展现状及展望》——安信20201218

摘要： 1.碳化硅性能较优，作为功率半导体适用于消费电子、新能源车、轨道交通、电网等领域，能对整个电力系统带来革命性变革； 2.市场规模增长较快，新能源车对市场增长影响较大，在高压电力领域有独占优势，也是未来新增的市场空间； 3.材料未来有较多发展补足之处，如衬底大小、外延工艺、缺陷程度；设备国内目前国产化率低，尤其是外延设备和检测设备，长晶设备已有一定突破，需要在晶锭厚度上进行改良一、碳化硅基本介绍 1.碳化硅应用：作为功率半导体器件，应用于消费电子、新能源汽车、轨道交通、电网 2.第三代半

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ADAS_AD行业发展报告

关键词：ADAS、无人、分布式EE架构、集中式EE架构

ADAS_AD行业发展报告.pdf

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汽车IC专家纪要——东吴20201206

目前，所谓停产实际没那么严重，半导体紧张是多方面原因造成，芯片、晶圆产能不足，再加上华为扫货，疫情导致欧洲产能没有完全恢复，部分厂商出现罢工，导致供需紧张。车载芯片在半导体的市场占比百分之十几，前几年市况不佳，而消费电子需求火热，导致行业产能出现了一定程度的错配，进而导致了当前的产能紧张。但是，车载芯片的量相对比较小，补充起来还是比较快。 Q：车载芯片涨价情况？ A：未来两个季度，以ST为例，我们和大陆、博世界的车载芯片合约价整体稳定，涨价的话也在10-30%的区间。 Q：国内做车载芯片的厂商

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盐湖资源可持续利用与发展20200915

最近券商专家交流会提到了未来锂技术路线，顺便发之前已有的文章，供大家全面了解提锂技术，有错误之处还烦请指出！！水系的分类标准：不同湖泊根据含盐量分类的两个重要分界线：1g/L和50g/L，大于 50g/L 的才是盐湖盐湖的最重要的特点就是蒸发量远大于补给量，也是开发富集的前提盐湖储量的划分标准：不同储量的意义：（1）储量：基础储量中经济可采部分（2）基础储量：查明矿产资源的一部分（3）资源量：基础储量+潜在矿产资源现在盐湖用的储量标准是给水量储量（储量），约为孔隙度储量（基础储量，晶

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对飚特斯拉——蜂巢电池日黑科技全记录

关键词：无钴、NCMA、硅负极、硅石墨烯、果冻电池、全固态电池

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多晶硅技术路线

（1）颗粒硅：目前实验结果及协鑫介绍来看，掺杂比例到30%以下是完全没问题的，如果全用颗粒硅也是可以的，在连续拉制如果掺杂比例过高可能会影响产品质量。成本端：生产成本估计在35元/KG左右，这是目前理论计算结果，当然随着技术进步可能还能继续下降；目前颗粒料全部产能也就不到3万吨，占比不到5%，如果没有大量量产很难显示出他成本优势；现在更多是填充作用，带动拉棒增加投料量；颗粒硅每KG综合电耗20度左右差不多。（相比西门子技术，颗粒硅耗电大幅下降，每公斤耗电从60度下降到20度；投资成本大幅下降

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全球固态电池发展现状及前景

电池需求年增长 23-25%，2018年2300亿，2026年预计1万亿市场规模。基于松下 18650 电池一直提升能量密度，到2015年250Wh/kg，大容量动力电池相对发展慢一些，2012年动力电池开始提升能量密度。研发端高能量密度的报道，用到了富锂锰基、锂负极。宁德时代、国轩、力神基本在300wh/kg以上没有问题，预判2025年回到400wh/kg以上，会用到什么正负极。正极：富锂正极；负极：含锂负极、合金。电池能量密度：第一代100-200wh/kg；第二代 models：N

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公司介绍感谢您今天加入此通话。由于几乎所有业务部门的销量都增加，我们今年第一季度的收入与去年同期相比增长了约50％。我们看到化肥市场的价格趋势是积极的，并且正如预期的那样，锂市场的平均价格在去年第四季度出现的拐点处有所上升。我们多元化的产品组合和强劲的生产业绩将继续对我们全年的业绩产生非常积极的影响。正如我们昨晚提到的那样，全球肥料市场的需求因此增加，我们预计SPN和硝酸钾业务线的平均价格将高于2020年报告的平均价格。农业市场正在复苏，我们的销量与去年第四季度相比增长了30％。我们预计这

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三星SDI2021年第一季度电池业务纪要

公司介绍现在，我们将开始我们2021年第一季度的收益电话会议。首先，我们将宣布第一季度的结果。我们第一季度的收入达到了2.963万亿韩元。业务部门的能源收入为2.387万亿韩元，比上一季度下降了9％，电子材料收入为5760亿韩元，比上一季度下降了7％。第一季度营业利润为1,330亿韩元。能源部门的营业利润为470亿韩元，环比下降60％，电子材料部门的营业利润为860亿韩元，环比下降33％。税前利润为2050亿韩元，净利润为1500亿韩元。由于季节性因素，第一季度收益环比下降。但与去年同期相

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【专家观点】 ①技术方面高冰镍技术一直存在（火法生产高冰镍），比如国内成都电冶厂等都有红土镍矿生产高冰镍的案例。已有高冰镍项目：（1）淡水河谷的项目，大概七八千美元的成本，1968年建厂，周围有天然水库，采用水电，水电便宜，建厂早，矿品位高，生产7.8万吨左右的高冰镍，运到日本生产硫酸镍和电解镍，但是一直没有扩建；（2）盛屯项目：红土镍矿到镍铁打通了，对外宣称高冰镍，但没做，做镍铁更赚钱；高冰镍折镍市场价8.5折左右，镍铁要低于8.5折以下，才有意愿去专做高冰镍，去年以来镍铁打折更低了，接近

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【光伏】硅料专家电话会议纪要20210126

1、需求：20年光伏装机超预期，原预期115GW，到年底统计装机在130GW；下游各环节产能增加明显据不完全统计，到20年底硅片产能达200GW，21年底将会超过300GW，电池片和组件到21年底也会到300GW，仅在2020H2行业公布的电池片和组件产能规划达 200GW;预计到2025年光伏装机需求300GW，对应的硅料需求在75万吨。 2、供给：硅料的投产周期1年到1年半；20年国内产能42万吨，相比2019年下降3万吨，生产保持满负荷状态，20年国内产量40万吨，较19年增20%以

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《碳化硅材料及设备发展现状及展望》——安信20201218

摘要： 1.碳化硅性能较优，作为功率半导体适用于消费电子、新能源车、轨道交通、电网等领域，能对整个电力系统带来革命性变革； 2.市场规模增长较快，新能源车对市场增长影响较大，在高压电力领域有独占优势，也是未来新增的市场空间； 3.材料未来有较多发展补足之处，如衬底大小、外延工艺、缺陷程度；设备国内目前国产化率低，尤其是外延设备和检测设备，长晶设备已有一定突破，需要在晶锭厚度上进行改良一、碳化硅基本介绍 1.碳化硅应用：作为功率半导体器件，应用于消费电子、新能源汽车、轨道交通、电网 2.第三代半

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目前，所谓停产实际没那么严重，半导体紧张是多方面原因造成，芯片、晶圆产能不足，再加上华为扫货，疫情导致欧洲产能没有完全恢复，部分厂商出现罢工，导致供需紧张。车载芯片在半导体的市场占比百分之十几，前几年市况不佳，而消费电子需求火热，导致行业产能出现了一定程度的错配，进而导致了当前的产能紧张。但是，车载芯片的量相对比较小，补充起来还是比较快。 Q：车载芯片涨价情况？ A：未来两个季度，以ST为例，我们和大陆、博世界的车载芯片合约价整体稳定，涨价的话也在10-30%的区间。 Q：国内做车载芯片的厂商

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盐湖资源可持续利用与发展20200915

最近券商专家交流会提到了未来锂技术路线，顺便发之前已有的文章，供大家全面了解提锂技术，有错误之处还烦请指出！！水系的分类标准：不同湖泊根据含盐量分类的两个重要分界线：1g/L和50g/L，大于 50g/L 的才是盐湖盐湖的最重要的特点就是蒸发量远大于补给量，也是开发富集的前提盐湖储量的划分标准：不同储量的意义：（1）储量：基础储量中经济可采部分（2）基础储量：查明矿产资源的一部分（3）资源量：基础储量+潜在矿产资源现在盐湖用的储量标准是给水量储量（储量），约为孔隙度储量（基础储量，晶

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（1）颗粒硅：目前实验结果及协鑫介绍来看，掺杂比例到30%以下是完全没问题的，如果全用颗粒硅也是可以的，在连续拉制如果掺杂比例过高可能会影响产品质量。成本端：生产成本估计在35元/KG左右，这是目前理论计算结果，当然随着技术进步可能还能继续下降；目前颗粒料全部产能也就不到3万吨，占比不到5%，如果没有大量量产很难显示出他成本优势；现在更多是填充作用，带动拉棒增加投料量；颗粒硅每KG综合电耗20度左右差不多。（相比西门子技术，颗粒硅耗电大幅下降，每公斤耗电从60度下降到20度；投资成本大幅下降

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电池需求年增长 23-25%，2018年2300亿，2026年预计1万亿市场规模。基于松下 18650 电池一直提升能量密度，到2015年250Wh/kg，大容量动力电池相对发展慢一些，2012年动力电池开始提升能量密度。研发端高能量密度的报道，用到了富锂锰基、锂负极。宁德时代、国轩、力神基本在300wh/kg以上没有问题，预判2025年回到400wh/kg以上，会用到什么正负极。正极：富锂正极；负极：含锂负极、合金。电池能量密度：第一代100-200wh/kg；第二代 models：N

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