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股市虚竹
2022-08-27 14:23:09
电力紧张储能方向
储能或成为下一超级风口 伴随着风能、太阳能等新能源在能源体系中的占比不断提升,新能源装机数量日益提升,我国的能源结构正在不断调整优化。但由于新能源发电的间歇性、波动性、随机性的特点,以及电网建设和消纳机制滞后的缺陷,使得新能源领域的“弃光弃风”问题日益严峻,高度制约中国新能源发展。新能源的大航海之下,可以缓解消纳“弃风弃光”问题、提供调峰调频服务的储能产业备受关注。 政策端,国家和各地方政府陆续出台储能相关利好政策,推动储能行业步入发展快车道。《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》
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机器人核心部件
1,「高等级——谐波减速器」 绿的谐波,2021年国内市占率约四分之一,30万台产能; 同川科技(汉宇集团持股60%),2021占绿的谐波的约1/3,10万台产能; 大族激光,2021占绿的谐波的约1/5; 昊志机电有谐波减速器,一季报与其他几类相关收入合计1800万左右收入,此外还有海外伺服、控制器等业务; 横河精密正在研发谐波减速器; 奥联电子,持股恒翼通23.25%股权,有10万台精密减速器(含谐波)产能,但2021年7月公告股权将被售出。 2,「第二等级—RV减速器」 双环传动,2021
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汉宇集团
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双环传动
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2022-07-30 21:24:14
储能大全
1. 储能的必要性凸现,东风已至。 一方面,双碳目标下,新能源装机维持高增速,装机规模占比不断提升,给电网带来较大考验。绿电占比越高越需要搭配储能,紧迫性越强。在此背景下,国家级储能相关政策频繁出台,对新型储能产业做出一系列顶层战略规划,明确到2025年30GW的发展目标,并推动其规范化与市场化发展; 另一方面,在近年来对储能商业模式的持续探索下,其收入渠道不断拓展,盈利能力显著提高,同时伴随政策端补偿机制等的陆续推出,储能经济性有望持续改善。 2. 储能产业链:电池及储能系统为成本核心。 储能
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派能科技
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报废汽车拆解需求旺盛,未来几年行业将进入放量初期
事件:7月21日,工信部副部长张云明:加快培育一批动力电池梯次利用和回收再生产的相关企业。 当前我国汽车拆解整体产业链尚未形成大规模效应及上下游协同优势。而反观发达国家则拥有较为严格的落实生产者责任制,并且海外对汽车拆解进行补贴,强化生产者责任延伸制。 广发证券郭鹏深度覆盖汽车拆解行业,认为汽车“五大总成”及动力电池等再利用价值高,当前报废高峰期已至,未来几年行业将进入放量初期。 据赛迪顾问数据,中国自2018年开始进入动力蓄电池大规模退役期,2020年有25.6GWh的动力蓄电池退役,2025
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在动力电池快速增长下,上游材料需求旺盛,负极材料持续供不应求
GGII预测,到2025年中国负极材料市场出货量将达280万吨,预计2021-2025年复合增长率为40.4%,市场增长空间较大。 在动力电池快速增长下,上游材料需求旺盛,负极材料持续供不应求。今年上半年,新能源汽车保持快速增长态势,共销售260万辆,同比增长120%。作为新能源汽车的核心零部件,动力电池产业规模也快速增长,下游需求旺盛,不少企业下半年订单已经排满。今年以来,多家负极龙头企业宣布了扩产计划。受产业高景气影响,负极材料相关公司业绩向好。国联证券预计,2026年全球锂电池需求达到34
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中科电气
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分布式光伏新分支:“高速公路+光伏”项目
一、“高速公路+光伏”标准获批:“十四五”期间,光伏发电项目坚持“集中式与分布式并举”“就地利用与外送消纳并举”的发展方式。而当前土地因素已成为制约光伏项目发展的重要因素之一,高速公路沿线边坡、服务区、加油站等区域具有数量可观的可利用土地和空间资源,具备开展“高速公路+光伏”新能源项目开发的条件。 1)2022年6月20日,由山东高速起草的山东省地方标准《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》(DB37/T 4516-2022),经山东省市场监督管理局批准正式发布,并将于7月份开始实施。这也是全国首
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全球微型逆变器产业链—转雪球慕容衣
光伏微型逆变器,全球的龙头老大美国的Enphase公司最近3年股价从9美元起步,大涨30倍,到280美元,PE达到200倍。 近期国内光伏微逆变器公司股价也是连续大涨,其中德业股份605117一年来股价最大涨幅9倍。 近期新上市的光伏微逆新股禾迈股份688032、昱能科技688348股价也是连续大涨1.5-2倍,这3个光伏微逆个股总市值都在430亿元—680亿元之间。 逆变器概念科普 逆变器:是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220v50HZ正弦或方波)。通俗的讲,逆变器是一种将直
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巨量转移技术
巨量转移技术核心概念股 事件驱动:1。深康佳近日接受调研时表示,公司在自主开发的 “混合式巨量转移技术”上有所突破,转移良率达到99.9%,试产阶段效果较好。2.近日利亚德黑钻系列 Micro LED 技术全球首发,成功实现技术成本双突破。 .德龙激光(688170):公司针对蓝宝石衬底的 MicroLED 晶圆巨量转移エ艺需求,开发出了激光剥离设备,已经有客户:华灿光电、深康佳。 ●易天股份:22年5月14日公司投资者关系活动公告:公司研发的 Mini LED 巨量 转移整线设备通过针刺代替吸
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智能网联汽车核心概念股
智能网联汽车核心概念股 事件驱动:近日,深圳市第七届人民代表大会常务委员会通过《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》,将于8月1日起实施。 002813路畅科技: 公司从事汽车车载导航系统的开发、生产、销售及 服务,主要产品为汽车车载数码导航信息系统。公司先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展。 000550江铃汽车:公司无人驾驶主要布局在商用车,力争成为无人驾驶物流的头部玩家;目前已经有园区无人物流转运项目、即将开展城市配送项目;同时仓对仓支
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路畅科技
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电力紧张储能方向
储能或成为下一超级风口 伴随着风能、太阳能等新能源在能源体系中的占比不断提升,新能源装机数量日益提升,我国的能源结构正在不断调整优化。但由于新能源发电的间歇性、波动性、随机性的特点,以及电网建设和消纳机制滞后的缺陷,使得新能源领域的“弃光弃风”问题日益严峻,高度制约中国新能源发展。新能源的大航海之下,可以缓解消纳“弃风弃光”问题、提供调峰调频服务的储能产业备受关注。 政策端,国家和各地方政府陆续出台储能相关利好政策,推动储能行业步入发展快车道。《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》
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机器人核心部件
1,「高等级——谐波减速器」 绿的谐波,2021年国内市占率约四分之一,30万台产能; 同川科技(汉宇集团持股60%),2021占绿的谐波的约1/3,10万台产能; 大族激光,2021占绿的谐波的约1/5; 昊志机电有谐波减速器,一季报与其他几类相关收入合计1800万左右收入,此外还有海外伺服、控制器等业务; 横河精密正在研发谐波减速器; 奥联电子,持股恒翼通23.25%股权,有10万台精密减速器(含谐波)产能,但2021年7月公告股权将被售出。 2,「第二等级—RV减速器」 双环传动,2021
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储能大全
1. 储能的必要性凸现,东风已至。 一方面,双碳目标下,新能源装机维持高增速,装机规模占比不断提升,给电网带来较大考验。绿电占比越高越需要搭配储能,紧迫性越强。在此背景下,国家级储能相关政策频繁出台,对新型储能产业做出一系列顶层战略规划,明确到2025年30GW的发展目标,并推动其规范化与市场化发展; 另一方面,在近年来对储能商业模式的持续探索下,其收入渠道不断拓展,盈利能力显著提高,同时伴随政策端补偿机制等的陆续推出,储能经济性有望持续改善。 2. 储能产业链:电池及储能系统为成本核心。 储能
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报废汽车拆解需求旺盛,未来几年行业将进入放量初期
事件:7月21日,工信部副部长张云明:加快培育一批动力电池梯次利用和回收再生产的相关企业。 当前我国汽车拆解整体产业链尚未形成大规模效应及上下游协同优势。而反观发达国家则拥有较为严格的落实生产者责任制,并且海外对汽车拆解进行补贴,强化生产者责任延伸制。 广发证券郭鹏深度覆盖汽车拆解行业,认为汽车“五大总成”及动力电池等再利用价值高,当前报废高峰期已至,未来几年行业将进入放量初期。 据赛迪顾问数据,中国自2018年开始进入动力蓄电池大规模退役期,2020年有25.6GWh的动力蓄电池退役,2025
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在动力电池快速增长下,上游材料需求旺盛,负极材料持续供不应求
GGII预测,到2025年中国负极材料市场出货量将达280万吨,预计2021-2025年复合增长率为40.4%,市场增长空间较大。 在动力电池快速增长下,上游材料需求旺盛,负极材料持续供不应求。今年上半年,新能源汽车保持快速增长态势,共销售260万辆,同比增长120%。作为新能源汽车的核心零部件,动力电池产业规模也快速增长,下游需求旺盛,不少企业下半年订单已经排满。今年以来,多家负极龙头企业宣布了扩产计划。受产业高景气影响,负极材料相关公司业绩向好。国联证券预计,2026年全球锂电池需求达到34
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分布式光伏新分支:“高速公路+光伏”项目
一、“高速公路+光伏”标准获批:“十四五”期间,光伏发电项目坚持“集中式与分布式并举”“就地利用与外送消纳并举”的发展方式。而当前土地因素已成为制约光伏项目发展的重要因素之一,高速公路沿线边坡、服务区、加油站等区域具有数量可观的可利用土地和空间资源,具备开展“高速公路+光伏”新能源项目开发的条件。 1)2022年6月20日,由山东高速起草的山东省地方标准《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》(DB37/T 4516-2022),经山东省市场监督管理局批准正式发布,并将于7月份开始实施。这也是全国首
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全球微型逆变器产业链—转雪球慕容衣
光伏微型逆变器,全球的龙头老大美国的Enphase公司最近3年股价从9美元起步,大涨30倍,到280美元,PE达到200倍。 近期国内光伏微逆变器公司股价也是连续大涨,其中德业股份605117一年来股价最大涨幅9倍。 近期新上市的光伏微逆新股禾迈股份688032、昱能科技688348股价也是连续大涨1.5-2倍,这3个光伏微逆个股总市值都在430亿元—680亿元之间。 逆变器概念科普 逆变器:是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220v50HZ正弦或方波)。通俗的讲,逆变器是一种将直
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巨量转移技术
巨量转移技术核心概念股 事件驱动:1。深康佳近日接受调研时表示,公司在自主开发的 “混合式巨量转移技术”上有所突破,转移良率达到99.9%,试产阶段效果较好。2.近日利亚德黑钻系列 Micro LED 技术全球首发,成功实现技术成本双突破。 .德龙激光(688170):公司针对蓝宝石衬底的 MicroLED 晶圆巨量转移エ艺需求,开发出了激光剥离设备,已经有客户:华灿光电、深康佳。 ●易天股份:22年5月14日公司投资者关系活动公告:公司研发的 Mini LED 巨量 转移整线设备通过针刺代替吸
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智能网联汽车核心概念股
智能网联汽车核心概念股 事件驱动:近日,深圳市第七届人民代表大会常务委员会通过《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》,将于8月1日起实施。 002813路畅科技: 公司从事汽车车载导航系统的开发、生产、销售及 服务,主要产品为汽车车载数码导航信息系统。公司先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展。 000550江铃汽车:公司无人驾驶主要布局在商用车,力争成为无人驾驶物流的头部玩家;目前已经有园区无人物流转运项目、即将开展城市配送项目;同时仓对仓支
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储能或成为下一超级风口 伴随着风能、太阳能等新能源在能源体系中的占比不断提升,新能源装机数量日益提升,我国的能源结构正在不断调整优化。但由于新能源发电的间歇性、波动性、随机性的特点,以及电网建设和消纳机制滞后的缺陷,使得新能源领域的“弃光弃风”问题日益严峻,高度制约中国新能源发展。新能源的大航海之下,可以缓解消纳“弃风弃光”问题、提供调峰调频服务的储能产业备受关注。 政策端,国家和各地方政府陆续出台储能相关利好政策,推动储能行业步入发展快车道。《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》
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1,「高等级——谐波减速器」 绿的谐波,2021年国内市占率约四分之一,30万台产能; 同川科技(汉宇集团持股60%),2021占绿的谐波的约1/3,10万台产能; 大族激光,2021占绿的谐波的约1/5; 昊志机电有谐波减速器,一季报与其他几类相关收入合计1800万左右收入,此外还有海外伺服、控制器等业务; 横河精密正在研发谐波减速器; 奥联电子,持股恒翼通23.25%股权,有10万台精密减速器(含谐波)产能,但2021年7月公告股权将被售出。 2,「第二等级—RV减速器」 双环传动,2021
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1. 储能的必要性凸现,东风已至。 一方面,双碳目标下,新能源装机维持高增速,装机规模占比不断提升,给电网带来较大考验。绿电占比越高越需要搭配储能,紧迫性越强。在此背景下,国家级储能相关政策频繁出台,对新型储能产业做出一系列顶层战略规划,明确到2025年30GW的发展目标,并推动其规范化与市场化发展; 另一方面,在近年来对储能商业模式的持续探索下,其收入渠道不断拓展,盈利能力显著提高,同时伴随政策端补偿机制等的陆续推出,储能经济性有望持续改善。 2. 储能产业链:电池及储能系统为成本核心。 储能
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报废汽车拆解需求旺盛,未来几年行业将进入放量初期
事件:7月21日,工信部副部长张云明:加快培育一批动力电池梯次利用和回收再生产的相关企业。 当前我国汽车拆解整体产业链尚未形成大规模效应及上下游协同优势。而反观发达国家则拥有较为严格的落实生产者责任制,并且海外对汽车拆解进行补贴,强化生产者责任延伸制。 广发证券郭鹏深度覆盖汽车拆解行业,认为汽车“五大总成”及动力电池等再利用价值高,当前报废高峰期已至,未来几年行业将进入放量初期。 据赛迪顾问数据,中国自2018年开始进入动力蓄电池大规模退役期,2020年有25.6GWh的动力蓄电池退役,2025
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在动力电池快速增长下,上游材料需求旺盛,负极材料持续供不应求
GGII预测,到2025年中国负极材料市场出货量将达280万吨,预计2021-2025年复合增长率为40.4%,市场增长空间较大。 在动力电池快速增长下,上游材料需求旺盛,负极材料持续供不应求。今年上半年,新能源汽车保持快速增长态势,共销售260万辆,同比增长120%。作为新能源汽车的核心零部件,动力电池产业规模也快速增长,下游需求旺盛,不少企业下半年订单已经排满。今年以来,多家负极龙头企业宣布了扩产计划。受产业高景气影响,负极材料相关公司业绩向好。国联证券预计,2026年全球锂电池需求达到34
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分布式光伏新分支:“高速公路+光伏”项目
一、“高速公路+光伏”标准获批:“十四五”期间,光伏发电项目坚持“集中式与分布式并举”“就地利用与外送消纳并举”的发展方式。而当前土地因素已成为制约光伏项目发展的重要因素之一,高速公路沿线边坡、服务区、加油站等区域具有数量可观的可利用土地和空间资源,具备开展“高速公路+光伏”新能源项目开发的条件。 1)2022年6月20日,由山东高速起草的山东省地方标准《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》(DB37/T 4516-2022),经山东省市场监督管理局批准正式发布,并将于7月份开始实施。这也是全国首
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全球微型逆变器产业链—转雪球慕容衣
光伏微型逆变器,全球的龙头老大美国的Enphase公司最近3年股价从9美元起步,大涨30倍,到280美元,PE达到200倍。 近期国内光伏微逆变器公司股价也是连续大涨,其中德业股份605117一年来股价最大涨幅9倍。 近期新上市的光伏微逆新股禾迈股份688032、昱能科技688348股价也是连续大涨1.5-2倍,这3个光伏微逆个股总市值都在430亿元—680亿元之间。 逆变器概念科普 逆变器:是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220v50HZ正弦或方波)。通俗的讲,逆变器是一种将直
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巨量转移技术核心概念股 事件驱动:1。深康佳近日接受调研时表示,公司在自主开发的 “混合式巨量转移技术”上有所突破,转移良率达到99.9%,试产阶段效果较好。2.近日利亚德黑钻系列 Micro LED 技术全球首发,成功实现技术成本双突破。 .德龙激光(688170):公司针对蓝宝石衬底的 MicroLED 晶圆巨量转移エ艺需求,开发出了激光剥离设备,已经有客户:华灿光电、深康佳。 ●易天股份:22年5月14日公司投资者关系活动公告:公司研发的 Mini LED 巨量 转移整线设备通过针刺代替吸
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智能网联汽车核心概念股
智能网联汽车核心概念股 事件驱动:近日,深圳市第七届人民代表大会常务委员会通过《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》,将于8月1日起实施。 002813路畅科技: 公司从事汽车车载导航系统的开发、生产、销售及 服务,主要产品为汽车车载数码导航信息系统。公司先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展。 000550江铃汽车:公司无人驾驶主要布局在商用车,力争成为无人驾驶物流的头部玩家;目前已经有园区无人物流转运项目、即将开展城市配送项目;同时仓对仓支
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机器人核心部件
1,「高等级——谐波减速器」 绿的谐波,2021年国内市占率约四分之一,30万台产能; 同川科技(汉宇集团持股60%),2021占绿的谐波的约1/3,10万台产能; 大族激光,2021占绿的谐波的约1/5; 昊志机电有谐波减速器,一季报与其他几类相关收入合计1800万左右收入,此外还有海外伺服、控制器等业务; 横河精密正在研发谐波减速器; 奥联电子,持股恒翼通23.25%股权,有10万台精密减速器(含谐波)产能,但2021年7月公告股权将被售出。 2,「第二等级—RV减速器」 双环传动,2021
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1. 储能的必要性凸现,东风已至。 一方面,双碳目标下,新能源装机维持高增速,装机规模占比不断提升,给电网带来较大考验。绿电占比越高越需要搭配储能,紧迫性越强。在此背景下,国家级储能相关政策频繁出台,对新型储能产业做出一系列顶层战略规划,明确到2025年30GW的发展目标,并推动其规范化与市场化发展; 另一方面,在近年来对储能商业模式的持续探索下,其收入渠道不断拓展,盈利能力显著提高,同时伴随政策端补偿机制等的陆续推出,储能经济性有望持续改善。 2. 储能产业链:电池及储能系统为成本核心。 储能
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2022-07-22 21:05:57
报废汽车拆解需求旺盛,未来几年行业将进入放量初期
事件:7月21日,工信部副部长张云明:加快培育一批动力电池梯次利用和回收再生产的相关企业。 当前我国汽车拆解整体产业链尚未形成大规模效应及上下游协同优势。而反观发达国家则拥有较为严格的落实生产者责任制,并且海外对汽车拆解进行补贴,强化生产者责任延伸制。 广发证券郭鹏深度覆盖汽车拆解行业,认为汽车“五大总成”及动力电池等再利用价值高,当前报废高峰期已至,未来几年行业将进入放量初期。 据赛迪顾问数据,中国自2018年开始进入动力蓄电池大规模退役期,2020年有25.6GWh的动力蓄电池退役,2025
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在动力电池快速增长下,上游材料需求旺盛,负极材料持续供不应求
GGII预测,到2025年中国负极材料市场出货量将达280万吨,预计2021-2025年复合增长率为40.4%,市场增长空间较大。 在动力电池快速增长下,上游材料需求旺盛,负极材料持续供不应求。今年上半年,新能源汽车保持快速增长态势,共销售260万辆,同比增长120%。作为新能源汽车的核心零部件,动力电池产业规模也快速增长,下游需求旺盛,不少企业下半年订单已经排满。今年以来,多家负极龙头企业宣布了扩产计划。受产业高景气影响,负极材料相关公司业绩向好。国联证券预计,2026年全球锂电池需求达到34
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科达制造
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股市虚竹
2022-07-12 05:38:11
分布式光伏新分支:“高速公路+光伏”项目
一、“高速公路+光伏”标准获批:“十四五”期间,光伏发电项目坚持“集中式与分布式并举”“就地利用与外送消纳并举”的发展方式。而当前土地因素已成为制约光伏项目发展的重要因素之一,高速公路沿线边坡、服务区、加油站等区域具有数量可观的可利用土地和空间资源,具备开展“高速公路+光伏”新能源项目开发的条件。 1)2022年6月20日,由山东高速起草的山东省地方标准《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》(DB37/T 4516-2022),经山东省市场监督管理局批准正式发布,并将于7月份开始实施。这也是全国首
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2022-07-10 08:55:18
全球微型逆变器产业链—转雪球慕容衣
光伏微型逆变器,全球的龙头老大美国的Enphase公司最近3年股价从9美元起步,大涨30倍,到280美元,PE达到200倍。 近期国内光伏微逆变器公司股价也是连续大涨,其中德业股份605117一年来股价最大涨幅9倍。 近期新上市的光伏微逆新股禾迈股份688032、昱能科技688348股价也是连续大涨1.5-2倍,这3个光伏微逆个股总市值都在430亿元—680亿元之间。 逆变器概念科普 逆变器:是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220v50HZ正弦或方波)。通俗的讲,逆变器是一种将直
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股市虚竹
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巨量转移技术
巨量转移技术核心概念股 事件驱动:1。深康佳近日接受调研时表示,公司在自主开发的 “混合式巨量转移技术”上有所突破,转移良率达到99.9%,试产阶段效果较好。2.近日利亚德黑钻系列 Micro LED 技术全球首发,成功实现技术成本双突破。 .德龙激光(688170):公司针对蓝宝石衬底的 MicroLED 晶圆巨量转移エ艺需求,开发出了激光剥离设备,已经有客户:华灿光电、深康佳。 ●易天股份:22年5月14日公司投资者关系活动公告:公司研发的 Mini LED 巨量 转移整线设备通过针刺代替吸
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股市虚竹
2022-07-09 21:42:33
智能网联汽车核心概念股
智能网联汽车核心概念股 事件驱动:近日,深圳市第七届人民代表大会常务委员会通过《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》,将于8月1日起实施。 002813路畅科技: 公司从事汽车车载导航系统的开发、生产、销售及 服务,主要产品为汽车车载数码导航信息系统。公司先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展。 000550江铃汽车:公司无人驾驶主要布局在商用车,力争成为无人驾驶物流的头部玩家;目前已经有园区无人物流转运项目、即将开展城市配送项目;同时仓对仓支
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路畅科技
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股市虚竹
2022-08-27 14:23:09
电力紧张储能方向
储能或成为下一超级风口 伴随着风能、太阳能等新能源在能源体系中的占比不断提升,新能源装机数量日益提升,我国的能源结构正在不断调整优化。但由于新能源发电的间歇性、波动性、随机性的特点,以及电网建设和消纳机制滞后的缺陷,使得新能源领域的“弃光弃风”问题日益严峻,高度制约中国新能源发展。新能源的大航海之下,可以缓解消纳“弃风弃光”问题、提供调峰调频服务的储能产业备受关注。 政策端,国家和各地方政府陆续出台储能相关利好政策,推动储能行业步入发展快车道。《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》
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南都电源
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科陆电子
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科士达
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股市虚竹
2022-07-31 06:21:40
机器人核心部件
1,「高等级——谐波减速器」 绿的谐波,2021年国内市占率约四分之一,30万台产能; 同川科技(汉宇集团持股60%),2021占绿的谐波的约1/3,10万台产能; 大族激光,2021占绿的谐波的约1/5; 昊志机电有谐波减速器,一季报与其他几类相关收入合计1800万左右收入,此外还有海外伺服、控制器等业务; 横河精密正在研发谐波减速器; 奥联电子,持股恒翼通23.25%股权,有10万台精密减速器(含谐波)产能,但2021年7月公告股权将被售出。 2,「第二等级—RV减速器」 双环传动,2021
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中大力德
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汉宇集团
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双环传动
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股市虚竹
2022-07-30 21:24:14
储能大全
1. 储能的必要性凸现,东风已至。 一方面,双碳目标下,新能源装机维持高增速,装机规模占比不断提升,给电网带来较大考验。绿电占比越高越需要搭配储能,紧迫性越强。在此背景下,国家级储能相关政策频繁出台,对新型储能产业做出一系列顶层战略规划,明确到2025年30GW的发展目标,并推动其规范化与市场化发展; 另一方面,在近年来对储能商业模式的持续探索下,其收入渠道不断拓展,盈利能力显著提高,同时伴随政策端补偿机制等的陆续推出,储能经济性有望持续改善。 2. 储能产业链:电池及储能系统为成本核心。 储能
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派能科技
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科士达
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锦浪科技
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报废汽车拆解需求旺盛,未来几年行业将进入放量初期
事件:7月21日,工信部副部长张云明:加快培育一批动力电池梯次利用和回收再生产的相关企业。 当前我国汽车拆解整体产业链尚未形成大规模效应及上下游协同优势。而反观发达国家则拥有较为严格的落实生产者责任制,并且海外对汽车拆解进行补贴,强化生产者责任延伸制。 广发证券郭鹏深度覆盖汽车拆解行业,认为汽车“五大总成”及动力电池等再利用价值高,当前报废高峰期已至,未来几年行业将进入放量初期。 据赛迪顾问数据,中国自2018年开始进入动力蓄电池大规模退役期,2020年有25.6GWh的动力蓄电池退役,2025
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天奇股份
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在动力电池快速增长下,上游材料需求旺盛,负极材料持续供不应求
GGII预测,到2025年中国负极材料市场出货量将达280万吨,预计2021-2025年复合增长率为40.4%,市场增长空间较大。 在动力电池快速增长下,上游材料需求旺盛,负极材料持续供不应求。今年上半年,新能源汽车保持快速增长态势,共销售260万辆,同比增长120%。作为新能源汽车的核心零部件,动力电池产业规模也快速增长,下游需求旺盛,不少企业下半年订单已经排满。今年以来,多家负极龙头企业宣布了扩产计划。受产业高景气影响,负极材料相关公司业绩向好。国联证券预计,2026年全球锂电池需求达到34
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分布式光伏新分支:“高速公路+光伏”项目
一、“高速公路+光伏”标准获批:“十四五”期间,光伏发电项目坚持“集中式与分布式并举”“就地利用与外送消纳并举”的发展方式。而当前土地因素已成为制约光伏项目发展的重要因素之一,高速公路沿线边坡、服务区、加油站等区域具有数量可观的可利用土地和空间资源,具备开展“高速公路+光伏”新能源项目开发的条件。 1)2022年6月20日,由山东高速起草的山东省地方标准《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》(DB37/T 4516-2022),经山东省市场监督管理局批准正式发布,并将于7月份开始实施。这也是全国首
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全球微型逆变器产业链—转雪球慕容衣
光伏微型逆变器,全球的龙头老大美国的Enphase公司最近3年股价从9美元起步,大涨30倍,到280美元,PE达到200倍。 近期国内光伏微逆变器公司股价也是连续大涨,其中德业股份605117一年来股价最大涨幅9倍。 近期新上市的光伏微逆新股禾迈股份688032、昱能科技688348股价也是连续大涨1.5-2倍,这3个光伏微逆个股总市值都在430亿元—680亿元之间。 逆变器概念科普 逆变器:是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220v50HZ正弦或方波)。通俗的讲,逆变器是一种将直
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巨量转移技术
巨量转移技术核心概念股 事件驱动:1。深康佳近日接受调研时表示,公司在自主开发的 “混合式巨量转移技术”上有所突破,转移良率达到99.9%,试产阶段效果较好。2.近日利亚德黑钻系列 Micro LED 技术全球首发,成功实现技术成本双突破。 .德龙激光(688170):公司针对蓝宝石衬底的 MicroLED 晶圆巨量转移エ艺需求,开发出了激光剥离设备,已经有客户:华灿光电、深康佳。 ●易天股份:22年5月14日公司投资者关系活动公告:公司研发的 Mini LED 巨量 转移整线设备通过针刺代替吸
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智能网联汽车核心概念股
智能网联汽车核心概念股 事件驱动:近日,深圳市第七届人民代表大会常务委员会通过《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》,将于8月1日起实施。 002813路畅科技: 公司从事汽车车载导航系统的开发、生产、销售及 服务,主要产品为汽车车载数码导航信息系统。公司先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展。 000550江铃汽车:公司无人驾驶主要布局在商用车,力争成为无人驾驶物流的头部玩家;目前已经有园区无人物流转运项目、即将开展城市配送项目;同时仓对仓支
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