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无名小韭46230713
这个人很懒,什么都没有留下
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无名小韭46230713
2023-11-11 18:20:48
发一些中美缓和的预期,并非个人臆测
下周最关键,全球最瞩目的莫过于两位龙头的会面。毋庸置疑,能会面肯定是在某些方面能达成了一致,那么能否搞清楚究竟哪些方面能够达成一致? 1、关税。基本不可能,众多老美高官来访的时候,独独缺了一个人,为啥不来?关税这个问题可能和大家想的不一样,在我们看来真的无所谓,你不买有的是人买,你加税我加价。但是在老美这个关税是个标志,这是中美掀开正式对抗大幕的标志,得益于川普数年如一日的宣传,这玩意成了里程碑了,头可断血可流,关税不能降,此乃老美百万漕公衣食所系。所以谁在那个位置都不可能降关税,哪怕在其他职位
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无名小韭46230713
2022-10-22 22:34:18
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@蔬菜面加肉:【华西军工】中船防务:油运复苏+LNG船需求爆发,造船核心受益
【华西军工】中船防务:油运复苏+LNG船需求爆发,造船核心受益 造船行业经过上一轮周期,产能出清彻底,由于造船行业污染较高,新增产能限制较大,供给端提升可行性较低。需求端由于2021年集装箱船集中爆发,目前各大船厂订单充沛,船位已排至25-26年,供需缺口明显。公司21年承接的高价船订单预计在23年
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下周最关键,全球最瞩目的莫过于两位龙头的会面。毋庸置疑,能会面肯定是在某些方面能达成了一致,那么能否搞清楚究竟哪些方面能够达成一致? 1、关税。基本不可能,众多老美高官来访的时候,独独缺了一个人,为啥不来?关税这个问题可能和大家想的不一样,在我们看来真的无所谓,你不买有的是人买,你加税我加价。但是在老美这个关税是个标志,这是中美掀开正式对抗大幕的标志,得益于川普数年如一日的宣传,这玩意成了里程碑了,头可断血可流,关税不能降,此乃老美百万漕公衣食所系。所以谁在那个位置都不可能降关税,哪怕在其他职位
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【华西军工】中船防务:油运复苏+LNG船需求爆发,造船核心受益 造船行业经过上一轮周期,产能出清彻底,由于造船行业污染较高,新增产能限制较大,供给端提升可行性较低。需求端由于2021年集装箱船集中爆发,目前各大船厂订单充沛,船位已排至25-26年,供需缺口明显。公司21年承接的高价船订单预计在23年
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【华西军工】中船防务:油运复苏+LNG船需求爆发,造船核心受益 造船行业经过上一轮周期,产能出清彻底,由于造船行业污染较高,新增产能限制较大,供给端提升可行性较低。需求端由于2021年集装箱船集中爆发,目前各大船厂订单充沛,船位已排至25-26年,供需缺口明显。公司21年承接的高价船订单预计在23年
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