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在下陈近南
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在下陈近南
小韭菜
2021-04-13 19:41:20
写在上海车展前
两年一度的上海车展要开了。今年的车展可以说很重要,为什么说重要?因为和往年的上海车展相比,本届车展所处的时代或者说世界已经不再一样了。 时隔两年,距离上一次上海车展虽然仅仅过去了两年。但时过境迁,国外疫情还在蔓延,而在国内,路上越来越多崭新的电动汽车告诉我们,时代真的突然就变了。 看现在的国际疫情现状,在其他国家搞这种大型车展肯定是搞不来的。在这个敏感的时刻,在5G,自动驾驶,新能源纷至沓来后,带来的不仅仅是技术,能源的大变革时代,也是汽车行业和市场的大变革时代,更是人类出行方式和认知的大变革时
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两年一度的上海车展要开了。今年的车展可以说很重要,为什么说重要?因为和往年的上海车展相比,本届车展所处的时代或者说世界已经不再一样了。 时隔两年,距离上一次上海车展虽然仅仅过去了两年。但时过境迁,国外疫情还在蔓延,而在国内,路上越来越多崭新的电动汽车告诉我们,时代真的突然就变了。 看现在的国际疫情现状,在其他国家搞这种大型车展肯定是搞不来的。在这个敏感的时刻,在5G,自动驾驶,新能源纷至沓来后,带来的不仅仅是技术,能源的大变革时代,也是汽车行业和市场的大变革时代,更是人类出行方式和认知的大变革时
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两年一度的上海车展要开了。今年的车展可以说很重要,为什么说重要?因为和往年的上海车展相比,本届车展所处的时代或者说世界已经不再一样了。 时隔两年,距离上一次上海车展虽然仅仅过去了两年。但时过境迁,国外疫情还在蔓延,而在国内,路上越来越多崭新的电动汽车告诉我们,时代真的突然就变了。 看现在的国际疫情现状,在其他国家搞这种大型车展肯定是搞不来的。在这个敏感的时刻,在5G,自动驾驶,新能源纷至沓来后,带来的不仅仅是技术,能源的大变革时代,也是汽车行业和市场的大变革时代,更是人类出行方式和认知的大变革时
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