先看新闻:
1、 央视报道,湖南成为我国首个全域低空飞行试点省份。湖南将在3000米以下低空空域进行航空器监视通信覆盖、低空空域监管、低空空域运行管理等方面积累经验,为全国低空开放提供理论依据。
何雄平说,根据省委省政府的决策部署,去年7月22日,湖南省通用航空发展有限公司挂牌成立,为省属国有控股混合所有制企业,秉持以人民为中心的发展理念,提出了“天地人和”通航发展模式,统筹引领全省通用航空产业发展。经过9个多月的努力,取得了一些阶段性成果。
一是搭建通航低空飞行的“天网”。以“默认开放、通告关闭”的低空使用目标,循“动态使用,灵活转换”的原则,推进低空空域规划和监视网络设施建设。
二是完善通航地面保障设施的“地网”。按照“1+13+N”通用机场骨架网建设布局,不断完善湖南通用机场布局。已完成《湖南省通用机场骨干网布局规划报告》编制。长沙机场通航基地二期、常德机场、张家界机场通航基地按计划有序推进,协助推进通用机场选址意见批量核准试点工作。
三是构建为广大通航用户服务的“人网”。以“一窗受理、一网通办”为服务目标,逐步完善低空飞行服务保障体系,搭建综合性服务平台。专业队伍建设和制度建设,2020年11月开始组建飞行服务专业团队,今年已完成5个月的实战训练。飞行服务站系统建设,完成长沙飞行服务站一期软硬件建设,长沙飞行服务站基本具备了临时空域申请、飞行计划处理、航空情报服务、飞行情报服务、气象情报服务、告警与协助救援服务与飞行中服务功能模块。飞行服务站配套的程序、规划、制度建设,完成飞行服务站《运行手册》、《应急救援手册》、《SMS手册》、《操作手册》编写。推进“军地民”协同运行,健全服务保障体系,积极对接军民航空管单位,尽快签订军民航空管协同试运行保障协议,在部分区域开展飞行服务站系统试运行。
四是促进低空经济产业链条“融合”。着眼于全产业链发展,积极落实省政府“58355”工作要求,融合形成服务全社会的“通航产业”。构建“一小时通勤圈”,已开通9条短途运输航线。搭建通航综合性商业平台,计划7月份上线运行。4月25日开展通航驾照培训第一轮团购,省通航飞行模拟体验中心已开展试运行。
”通过前9个月的建设,湖南基本具备了低空协同运行管理的技术条件和队伍准备。“何雄平表示,待验证空域申请下来,我们将立即开展协同管理试点工作,在实际应用中验证湖南特色运行模式,继续优化低空运行管理服务网的软硬件配套设施,不断总结,形成通航领域可复制和推广的“湖南经验”
7月17日下午,2021湖南省通用航空旅游峰会暨通航旅游项目合作意向签约仪式在长沙举办,深入推动湖南通用航空旅游发展。省政府出台通航产业支持政策12条,明确提出“扶持开展低空旅游市场化服务的通用航空运营企业”“支持以通航旅游为特色的通航小镇发展”,对通航旅游发展给予强大的政策扶持。
近日,以“智联世界 众智成城”为主题的2021世界人工智能大会在上海拉开帷幕 ,
本次大会,美团携无人配送最新产品参展,除了4月刚刚落地的最新款无人配送车魔袋20,美团无人机也首次正式对外亮相,并与上海市金山区合作签约,共同推动在金山区落地全国首个城市低空物流运营示范中心。
“近年来,无人机产业发展的迅速,截至今年上半年,我国注册的无人机通航企业达11486家,华东有3885家,上海占到333家。有关机构统计预测,我国民用无人机年飞行量约1000万小时,与目前运输航空的飞行量相当。”民航华东地区管理局副局长吕新明表示,据国际民航总局预测,民用无人机运行总量将很快超过传统的航空器,在资本市场,部分无人机企业的市值已经超过了传统运输航空和通用航空企业的市场。
在此背景下,本次人工智能大会期间,美团与上海金山区政府正式合作签约,共同建设无人机城市低空物流运营示范中心,借助上海华东无人机基地的优势资源,依托国家民航局无人驾驶航空试验区的创新举措,构建城市末端15分钟配送圈,用科技助力高科技产业化落地,同时,积极参与无人机标准建设,促进无人驾驶航空行业管理与社会管理的深度融合。
此次城市低空物流运营中心项目落地,是美团公司借助无人机打造人机协同、城市立体智能配送网络的一次重要的尝试,是以科技助力品质生活的有力探索,有力印证了企业的社会价值和重要使命。”上海市金山区委副书记、金山区区长刘健说道。
在无人机亮相沟通会现场,美团高级副总裁、到家事业群总裁王莆中介绍道,随着近年来人工智能等技术的不断进步,城市低空飞行开始从民用拍摄转向大规模的工业用途。城市的低空物流网络将成为未来十年、二十年科技创新重要的机遇,无人机+生活场景的结合是建设低空物流网络的最佳路径。
名词解释,什么是低空飞行
低空飞行是距地面100m到1000m之间的飞行,适用于训练、伞降、空投、侦察、强击和农林等作业。另:按飞行高度分为超低空飞行(离地面100m以下,可用于农林作业、旅游、搜索和救援、强击和脱离敌区等)、低空飞行(高度在100--1000m,可用于训练、伞降、空投、侦察、强击和农林作业等)、中空飞行(高度在1000—7000m,可用于训练、巡逻、轰炸和航线飞行)、高空飞行(高度在7000—15000m,可用于训练、侦察、轰炸、拦击、巡逻和航线飞行)、超高空飞行(高度大于15000m,可用于侦察、截击等)航空器在大气层内飞行,飞行高度一般在30Km以内;火箭和导弹大多在大气层内飞行,而运载火箭和弹道导弹既在大气层内飞行,又在大气层外飞行;航天器是在大气层外的太空中飞行。按飞行速度分为五种情况:低速飞行(M<0.3)、亚声速飞行(M=0.3~0.8)、跨声速飞行(M=0.8~1.4)、超声速飞行(M=1.4~5.0)、高超声速飞行(M>5.0)。
相关政策:
中国民航局:到2022年,中国将初步建成由全国低空飞行服务国家信息管理系统、区域低空飞行服务区域信息处理系统和飞行服务站组成三级低空飞行服务保障体系。民航局已印发了《低空飞行服务保障体系建设总体方案》,未来中国将建成由1个国家信息管理系统、7个区域信息处理系统以及一批飞行服务站组成的低空飞行服务
各地方政策:
民航是经济社会发展基础性、战略性和先导性产业,是区域经济转型升级的重要支撑和引擎。为推动浙江省民航高质量发展、加快民航强省建设,近日,省发展改革委、省交通运输厅印发《浙江省民航发展“十四五”规划》。
《规划》提出:到2025年,浙江总体上要围绕“123”目标,协同共建长三角世界级机场群。
《万宁兴隆通用航空旅游度假区控制性详细规划(修编)》(以下简称《规划》)已编制完成并进行批前公示。根据该《规划》,万宁将在兴隆打造以通用航空为主题,以航空主题观光与项目体验为特色的航空旅游度假区
自治区交通运输厅印发关于《广西低空飞行服务保障体系建设规划(2021-2030年)》《规划》重点围绕通用机场布局优化、空域使用方案、信息系统架构、协调运行机制、法律法规标准等方面,构建符合我国现行低空空域管理要求、契合我区通航业发展需求的低空飞行服务保障体系。
4、深圳省人大代表:支持深圳建立大湾区低空飞行服务中心
包括直升机运输在内的低空通用航空是具有万亿市场的新兴产业,当前全国各地都在抢占这个“风口”。然而,当前大湾区通用航空发展不及预期,存在“飞不起来,飞不畅顺”的难题。究其原因,一方面是受到空域管理体制机制约束,粤港澳分属不同的民航管制区,通航飞行前需要经过一系列复杂审批流程;另一方面由于低空飞行服务保障缺失,信息无法互联,造成低空空域缺乏有效的通信和监视覆盖,有关方面对低空飞行持审慎态度。探索建立大湾区低空飞行服务中心,实现空域合理划分和低空飞行服务保障,破解上述“瓶颈”,释放城市低空资源,助力湾区通航业健康发展。“深圳是国家通用航空产业综合示范区,也是全国通用航空分类管理改革试点、全国通用航空旅游示范基地,在直升机跨境飞行服务、无人机产业发展等方面处于领先地位,有很好的产业基础,这个服务中心应该设在深圳!”
迅猛发展的无人机产业正为我国通航业务发展带来新动力。深圳是我国乃至全球无人机产业的重要高地,拥有无人机企业650余家,无人机年产值达到500多亿元。大湾区低空飞行服务中心一个重要功能就是完善无人机综合监管,打通相关管理系统,引导无人机用户合法飞行,推进大湾区无人机产业取得更大发展。
概念股挖掘:
1、 山河智能 布局通航全产业链,公司有望受益于中国低空开放程度提升
①公司有望受益于全球MRO市场规模稳健增长。2019年,公司完成对Avmax的全资收购,形成了通航全产业链布局。Avmax是全球第三大支线飞机租赁商,是全球优质的飞机后市场标的,拥有丰富的支线飞机维修(大修)、维护的经验。全球通用航空机队规模稳健增长,2015-2019年,从23927架增长至27492架,CAGR=3.53%;据咨询公司Oliverwyman,2015-2020年全球MRO市场规模CAGR 5=6.21%。Avmax作为全球MRO优质标的,有望受益于全球机队规模稳健增长带来的维修需求。
②公司有望受益于我国低空开放程度的逐渐提升。自2010年国民航局颁布《关于加快通用航空发展的措施》以来,我国持续出台低空开放政策。2018年,民航局发布的《低空飞行服务保障体系建设总体方案》提出,到2022年,我国将初步建成三级低空飞行服务保障体系。公司作为具备通航产业全产业链布局的企业,有望受益于我国低空开放程度的逐渐提高。
2、
四川九洲、华力创通、四创电子、、国睿科技、、川大智胜:
运输和通用航空迎来快速发展期,工业无人机或成为通航发展新动力,配套空管雷达及系统需求旺盛。(1)运输航空:受益于机场建设加速,配套空管设备需求旺盛。2021-2035年我国民航运输机场将新增150个,我们预测将带动358亿元空管设备市场。(2)通用航空:近年来我国低空空域改革不断推进,2020年湖南省成为全国第一个全域低空空域管理改革试点省。受益于政策面的支持,通用航空迎来机遇期,配套空管设备将有所受益。根据目前各省市发布的计划,2021-2035年我国新增838个民航通用机场,我们预测将带动84亿元空管设备市场。(3)低空空域改革赋能工业无人机,工业无人机或将成为通用航空发展的新动力。由于下游应用场景的拓展,我国工业无人机有望迎来快速发展。同时随着我国简化无人机飞行审批和民航局全国无人驾驶航空器空管系统的建立,无人机飞行管制逐步松绑。我们预计工业无人机或将成为通航发展新动力,带动配套空管雷达及系统迅速发展。
3、海特高新(002023):公司是我国现代飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、用户覆盖面最广的航空维修企业,也是中国至今唯一一家以航空维修为主的上市企业。另外有发动机制造业务和航空培训业务。
4、中信海直(000099):公司是中国规模最大的通用航空企业,也是为我国通用航空业首家及唯一的上市公司。主要业务为国内外用户提供海洋石油服务及其他通用航空业务。
其他的期待各位老师挖掘。