新大洲A转型大飞机供应链， 迎来价值重估！
沉默是金cmsj
2025-03-22 09:53:08 福建
作者利益披露：转载，不作为证券推荐或投资建议，旨在提供更多信息，作者不保证其内容准确性。
声明：文章观点来自网友，仅为作者个人研究意见，不代表韭研公社观点及立场，站内所有文章均不构成投资建议，请投资者注意风险，独立审慎决策。
S
新大洲A
S
神开股份
S
南方精工
S
亚星锚链
工分
14.40
转发
收藏
投诉
复制链接
分享到微信
有用 21
打赏作者
无用
真知无价，用钱说话
0个人打赏
同时转发
评论（20）
只看楼主
热度排序
最新发布
最新互动
- 注意：中车时代电气艾森迪的去年年报中海底作业机器人收入超4亿，全球市占率第一，超50%。20打赏回复投诉于2025-03-23 10:51:05更新查看1条回复
- 五年产能翻四倍，C919剑指全球前三
中国商飞在大会上公布的产能规划堪称“史诗级跃进”： 2025年产能：从年初计划的50架/年提升至75架/年，增幅达50%。按此规划，每4.8天即有一架C919下线，月产量达6.25架。 2029年产能：目标200架/年，较2027年150架/年的上限再提升33%，直指全球窄体客机产能前三。00打赏回复投诉 - 【长江军工】商飞供应商大会在西安召开，2025-2029年C919产能将分别达到75/100/150/150/200架 【事件】中国商飞供应商大会今日（2025/3/20）在西安召开，根据商飞目标规划，预计2025-2029年，C919产能将分别达到75/100/150/150/200架，下线量将分别达到50+/80+/110/120+/150架。根据东航公布数据，自2023年5月28日首次商业航行以来，C919航班正常率达到97.24%，运飞行小时数达到22万小时，2025年春运期间日利用率达到8.12小时，C919综合运营能力得到全面检验，各项指标接近国际同类机型水平。 【点评】根据CEIC数据，1991-2024年中国民航客机日利用率为8.9小时，作为全新机型投入运营的前期，C919在2025年春运期间的日利用率达到8.12小时，已接近中国民航机队过去平均数据，C919核心指标已经接近同类机型平均水平，随着C919机队的不断成熟，该数据有望持续提高，C919性能或将受到更多国内外航司认可。上游生产备货早于下游组装下线，中国商飞对C919下线量计划表明未来C919上游生产进入持续加速阶段。 【投资建议】目前机体结构为C919国产化率最高部件，上游原材料有望较早实现更高程度国产化，相关企业有望随着C919的快速放量而充分受益。 推荐中小市值弹性股：新大洲A00打赏回复投诉
- 1
- 2