【自动驾驶里程碑】四部委发布L3/L4国家层面试点通知，《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》以推动在乘用车L3，出行服务L4，商业化落地。

#政策四大核心看点：

1、站位更高，覆盖更广
《通知》标志着自动驾驶道路测试将逐步在全国范围内开展，符合要求的地级以上城市（含直辖市下辖区）均可申报试点。

2、 地方政府+车企，深度配合，推动落地
《通知》提出需由拟申报试点城市主管部门牵头，联合拟申报试点的汽车生产企业、使用主体组成联合体并制定申报方案，最终由四部委依据评估结果“择优录取”。

3、责任划分进一步明确
《通知》进一步对相关责任主体进行细化，如果责任在试点车辆一方，在自动驾驶系统未开启状态下，由车内安全员承担；在自动驾驶系统开启状态下则由试点使用主体承担责任，有证据证明安全员存在过错的除外。试点汽车生产企业、自动驾驶系统开发单位、设备提供方等相关主体对交通事故发生有过错的，承担责任一方可以依法追偿。

4、车辆要求进一步明确
需要为【可量产车型】；需要具备规避系统失效能力，即【系统冗余】；【人机交互】更高要求，会采用照明、光信号等方式与其它道路使用者交互；【测试验证】需要模拟、封闭、实际道路测试；网络安全、数据安全、软件升级等。

建议关注：
1、利好系统冗余核心部件-智能底盘【伯特利】【耐世特】【拓普集团】等
2、利好车辆检测、测试服务提供方【中国汽研】、【华依科技】等
3、利好智能化产业链【科博达】、【禾赛科技】、【经纬恒润】、【星宇股份】等
4、利好智能驾驶龙头车企【小鹏汽车】、【赛力斯】等

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