1、公司在空调压缩机行业深耕多年,积淀颇深。公司自1987 年开始进入转子压缩机行业,前身为上海冰箱压缩机厂,引用日本日立技术。经过三十余年技术和客户积累,公司已发展为转子压缩机市场领军者,且在非自配套转子压缩机领域份额超过30%,位列第一。
2、收购国际顶级汽车用空调压缩机龙头企业马瑞利。海立马瑞2020年实现收入42.0亿元,实现业绩-4.3亿元。此前,海立股份以全资子公司海立香港为收购主体,以现金方式向马瑞利收购海立马瑞利(原马瑞利香港)60%的股权。根据交易方案,马瑞利将其与汽车空调压缩机和汽车空调系统相关的资产和业务剥离重组,并设立马瑞利香港作为整合目标资产和业务的主体。于1月28日,该收购约定的所有交割条件(除印度外商直接投资批准外)均已满足,海立股份已支付交割所需缴付的款项1.7亿美元。马瑞利香港由马瑞利以其汽车空调压缩机和汽空调系统相关的资产和业务剥离重组设立,其主要客户包括日产-雷诺-三菱联盟、本田、通用、铃木等,业务范围覆盖日本、中国、欧洲、美洲等世界领先汽车整车厂商,在全球处于行业领先地位。另外,本次收购协议承诺,2021-2023年海立马瑞利每年的归母净利润应不低于“实际支付对价÷60%×6%”的等值金额(即交割日确定的马瑞利香港的企业价值的6%),合计业绩补偿上限为6592.0万美元,该条款为收购后的经营提供了较高的业绩保障。
3、受益于新能源汽车销量增长,车用涡旋压缩机行业进入高增赛道,预计2025 年我国电动涡旋压缩机市场规模达597 万台,较2020 年还有337%增长空间。公司2001 年开始布局车用压缩机领域,2012 年正式下线新能源车用涡旋压缩机产品,20 年技术积累+10 年新能源车客户拓展,公司已成为国内新能源车用压缩机佼佼者。公司目前客户主要为北汽、威马和宇通客车,并已经确定与北汽极狐和极氪001 的最新合作,且后续拓展其他新能源车客户势头良好。加上并购马瑞利汽车空调业务发力车用空调系统,公司汽零业务成长性可期。
按照浙商证券报告分析,2025年国内车用电动压缩机市场规模将达到84亿人民币,而海立股份作为国内最优秀的车用压缩机企业,将占据重要份额。
4、三花战略入股海立,携手打造新能源热管理系统平台。7月的23日海立股份发布非公开发行股票发行情况报告书,根据发行情况,三花集团战略入股海立股份。我们推测,两者将利用在各自领域的优势,携手打造新能源车热管理系统平台,未来前景极为广阔。
5、目前公司股价8.67元,此前公司增发价格7.9元,当前公司PB仅有1.58倍,股价位置纪委安全,作为未来国内新能源汽车热管理系统的主要参与者以及潜在龙头企业,公司股价显著被低估。