目前公司主要业务有两块,传统钛白粉业务,新能源车磷酸铁锂的上游磷酸铁。 先讲磷酸铁。新能源车叠加储能在国内外的大爆发,2021年预计磷酸铁锂需求25万吨,2022年50万吨,是翻倍的需求,2023年90万吨; 目前新能车从上到下全产业链紧张,大家可能不知道的是,磷酸铁锂其实是目前最紧张的环节。因为大量车企会采用磷酸铁锂方案,包括目前在用的特斯拉、蔚来、小鹏等,叠加储能爆发,明年国内磷酸铁锂和三元的比例有可能从今年的50:50,变成70:30,因此判断明年会更加紧张。 公司磷酸铁的下游都是国内超一线磷酸铁锂正极供应商,包括德方纳米(主供宁德)、湘潭电化(湖南裕能,通过宁德独供特斯拉)、比亚迪、国轩高科、贝特瑞等,由于下游需求的快速扩张,公司客户也在同步扩张中,目前公司磷酸铁产能供不应求,价格仍在上涨过程中; 公司2013年开始进入磷酸铁,持股70%,在行业深耕多年;目前产能3万吨,7月份能够达到5万吨,年化净利润1亿,权益7000万;虽然公司目前没有公布扩产规划,但是我们根据未来需求爆发,以及下游厂商的扩产情况来推测,未来公司要保持目前的市占率,2023年至少产能要扩张至15万吨以上,权益净利润在2亿以上;因为公司之前是国有企业,去年已经通过混改,由国企变成民企,根据最新的调研,公司十四五要在钛白粉和新能源上有更大的布局,目前公司战略全面加速; 目前德方纳米2021-2023年估值80、50、30倍;考虑到公司会伴随下游同步扩产,业绩也将呈现爆发式增长,因为公司市值较小,给予一定的估值折扣;2021年磷酸铁业务给50倍估值,对应35亿市值;另外,钛白粉2021年4亿净利润,给7倍估值,对应28亿市值;合理市值超60亿,目前只有25亿市值,处于严重低估。建议买入。
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