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2022-06-30 12:20:04

学习了

@无籽西瓜：被低估的软包电池龙头——孚能科技

被低估的软包电池龙头——孚能科技本轮二线电池企业普遍反弹翻倍火热行情下，软包龙头孚能科技涨幅相对落后，存在显著预期差和补涨空间！最大亮点：二季度出货和利润全年超预期，有望扭亏为盈，迎来价值重估！Q2出货4GW，全年估计接近20GW。Q2毛利率估计环比改善3-5pct，净利率有望接近扭亏，目前市

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龙头选手

2022-06-30 12:17:33

多多厉害了

@填坑万万年：纳米硅粉--超级快充电池新材料的皇冠明珠

最近最火热的比亚迪CTP电池、宁德时代麒麟电池、亿纬锂能4680电池、广汽巨湾5分钟超级快充电池。其实不管是哪种，上述技术革新的本质是解决续航里程+充电时长焦虑问题。通过电池内部结构再创新+电池材料端的升级革新相结合，提升能量密度以及实现大功率快充。其中电池材料端的升级增量最核心的技术：硅基负

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2022-06-30 12:00:32

彬彬股份硅碳负极

1、产能：4万吨产能两期建设，1期1万吨预计23年投产，硅碳及硅氧路线兼顾，一二期产品结构与整体结构一致。 2、技术：硅基重点在于装备及工艺，设计端行业首家将气相CVD技术成功用于硅基材料的改性，同时产品粒径突破了物理限制，运用10nm技术将尺寸可以做小，硅碳循环可做到与硅氧相当。 3、品质：品质为通过下游客户验证的门槛（性能（高容量、高效率、长循环）+成本（生产效率优势）+品质（达到车规级要求）同时满足），目前杉杉几乎通过了所有主流客户的测试，为首个获得软包和方壳电池在汽车上批量应用的企业。

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突破

@123778：钙钛矿电池装备突破，京山轻机团簇型多腔式蒸镀设备量产交付

钙钛矿太阳能电池，是利用钙钛矿型的有机金属卤化物半导体作为吸光材料的太阳能电池。在硅料、硅片价格持续上涨背景下，相比传统太阳能电池，钙钛矿太阳能电池的成本优势和商业价值愈发明显，众多企业积极布局，钙钛矿商业化量产进程进一步加快。2021年初，晟成光伏投资10亿新建智能装备制造中心，项目用于新增高端光

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龙头选手

2022-05-18 21:06:06

值得收藏

@高潮后注意风险：腾讯、宁德抢滩入股协鑫钙钛矿，000821京山轻机提供钙钛矿设备

一、重磅消息:腾讯近日入股钙钛矿龙头，腾讯要进入光伏了，一来就选光伏里潜力最优的赛道 2022年5月12日，广西腾讯创业投资有限公司新增对外投资，新增投资企业为昆山协鑫光电材料有限公司。昆山协鑫光电材料有限公司发生工商变更，新增股东广西腾讯创业投资有限公司；同时，公司注册资本从6259.26万元

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2021-09-22 22:35:05

拓维信息，未来5年，下个金成武

这里，我也向拓维家人们汇报两个好消息：我们持续一年半的定增“战役”已经取得圆满胜利，在未来“战略十年”的持久战中，我们有了更充足的弹药和更坚实的底气；同时，今年来牵动集团上下心弦的“湖南省重大科技专项”申报工作也已基本通过评审，有望正式立项，这意味着我们将站在攻关湖南省乃至国家战略性研发的最前沿，未来，我们的武器库里也会新增更多的“杀手锏”和“先进装备”，为大家保驾护航。＿摘自李董事长中秋致词。拓维信息(SZ002261)$ 昇腾强“芯”，鸿蒙振“魂”。除了“兆瀚”AI推理服务器外，基于Open

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2021-06-23 17:40:00

华为车载充电机核心供应商

京泉华是华为OBC磁体的独家供应。华为OBC的配件磁体，占OBC成本的30%。京泉华独家供应华为，预占70%的市场。若一个车载OBC，价值量大概5200元左右，成本4000元，那么单件在磁体上的份额就是1200元。华为新能车2022年300万销量看，一年将带来36亿的营收。按照20%毛利计算，京泉华每年将有7.2亿的毛利润。给京泉华市值100亿，不算高。若华为车载800v快充成为国家标准，甚至国际标准。京泉华的想象空间就很大了。目前京泉华正进行定增，发力车载充电。回购不高于18元，彰显公司对

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2021-06-23 17:04:30

华为智能汽车数字平台

两年前的上海车展，华为轮值董事长徐直军向公众宣布，华为进军汽车行业，定位为增量部件供应商，要帮助车企造好车。随后，华为成立了智能汽车解决方案BU。去年开始，华为开始打造iDVP智能数字汽车平台，这是一个软件可迭代，硬件即插即用的平台。王军透露，奇瑞已经定点了华为iDVP，将在其车上进行合作。 iDVP具体落点-基于SOA的新一代电子电气架构 4月16日，华为车BU于今年3月，与奇瑞集团达成iDVP(智能汽车数字平台)定点合作，联合构建基于SOA的新一代电子电气架构，以加速向软件定义汽车时代迈

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@无籽西瓜：被低估的软包电池龙头——孚能科技

被低估的软包电池龙头——孚能科技本轮二线电池企业普遍反弹翻倍火热行情下，软包龙头孚能科技涨幅相对落后，存在显著预期差和补涨空间！最大亮点：二季度出货和利润全年超预期，有望扭亏为盈，迎来价值重估！Q2出货4GW，全年估计接近20GW。Q2毛利率估计环比改善3-5pct，净利率有望接近扭亏，目前市

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最近最火热的比亚迪CTP电池、宁德时代麒麟电池、亿纬锂能4680电池、广汽巨湾5分钟超级快充电池。其实不管是哪种，上述技术革新的本质是解决续航里程+充电时长焦虑问题。通过电池内部结构再创新+电池材料端的升级革新相结合，提升能量密度以及实现大功率快充。其中电池材料端的升级增量最核心的技术：硅基负

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1、产能：4万吨产能两期建设，1期1万吨预计23年投产，硅碳及硅氧路线兼顾，一二期产品结构与整体结构一致。 2、技术：硅基重点在于装备及工艺，设计端行业首家将气相CVD技术成功用于硅基材料的改性，同时产品粒径突破了物理限制，运用10nm技术将尺寸可以做小，硅碳循环可做到与硅氧相当。 3、品质：品质为通过下游客户验证的门槛（性能（高容量、高效率、长循环）+成本（生产效率优势）+品质（达到车规级要求）同时满足），目前杉杉几乎通过了所有主流客户的测试，为首个获得软包和方壳电池在汽车上批量应用的企业。

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@123778：钙钛矿电池装备突破，京山轻机团簇型多腔式蒸镀设备量产交付

钙钛矿太阳能电池，是利用钙钛矿型的有机金属卤化物半导体作为吸光材料的太阳能电池。在硅料、硅片价格持续上涨背景下，相比传统太阳能电池，钙钛矿太阳能电池的成本优势和商业价值愈发明显，众多企业积极布局，钙钛矿商业化量产进程进一步加快。2021年初，晟成光伏投资10亿新建智能装备制造中心，项目用于新增高端光

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一、重磅消息:腾讯近日入股钙钛矿龙头，腾讯要进入光伏了，一来就选光伏里潜力最优的赛道 2022年5月12日，广西腾讯创业投资有限公司新增对外投资，新增投资企业为昆山协鑫光电材料有限公司。昆山协鑫光电材料有限公司发生工商变更，新增股东广西腾讯创业投资有限公司；同时，公司注册资本从6259.26万元

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这里，我也向拓维家人们汇报两个好消息：我们持续一年半的定增“战役”已经取得圆满胜利，在未来“战略十年”的持久战中，我们有了更充足的弹药和更坚实的底气；同时，今年来牵动集团上下心弦的“湖南省重大科技专项”申报工作也已基本通过评审，有望正式立项，这意味着我们将站在攻关湖南省乃至国家战略性研发的最前沿，未来，我们的武器库里也会新增更多的“杀手锏”和“先进装备”，为大家保驾护航。＿摘自李董事长中秋致词。拓维信息(SZ002261)$ 昇腾强“芯”，鸿蒙振“魂”。除了“兆瀚”AI推理服务器外，基于Open

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京泉华是华为OBC磁体的独家供应。华为OBC的配件磁体，占OBC成本的30%。京泉华独家供应华为，预占70%的市场。若一个车载OBC，价值量大概5200元左右，成本4000元，那么单件在磁体上的份额就是1200元。华为新能车2022年300万销量看，一年将带来36亿的营收。按照20%毛利计算，京泉华每年将有7.2亿的毛利润。给京泉华市值100亿，不算高。若华为车载800v快充成为国家标准，甚至国际标准。京泉华的想象空间就很大了。目前京泉华正进行定增，发力车载充电。回购不高于18元，彰显公司对

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1、产能：4万吨产能两期建设，1期1万吨预计23年投产，硅碳及硅氧路线兼顾，一二期产品结构与整体结构一致。 2、技术：硅基重点在于装备及工艺，设计端行业首家将气相CVD技术成功用于硅基材料的改性，同时产品粒径突破了物理限制，运用10nm技术将尺寸可以做小，硅碳循环可做到与硅氧相当。 3、品质：品质为通过下游客户验证的门槛（性能（高容量、高效率、长循环）+成本（生产效率优势）+品质（达到车规级要求）同时满足），目前杉杉几乎通过了所有主流客户的测试，为首个获得软包和方壳电池在汽车上批量应用的企业。

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京泉华是华为OBC磁体的独家供应。华为OBC的配件磁体，占OBC成本的30%。京泉华独家供应华为，预占70%的市场。若一个车载OBC，价值量大概5200元左右，成本4000元，那么单件在磁体上的份额就是1200元。华为新能车2022年300万销量看，一年将带来36亿的营收。按照20%毛利计算，京泉华每年将有7.2亿的毛利润。给京泉华市值100亿，不算高。若华为车载800v快充成为国家标准，甚至国际标准。京泉华的想象空间就很大了。目前京泉华正进行定增，发力车载充电。回购不高于18元，彰显公司对

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华为智能汽车数字平台

两年前的上海车展，华为轮值董事长徐直军向公众宣布，华为进军汽车行业，定位为增量部件供应商，要帮助车企造好车。随后，华为成立了智能汽车解决方案BU。去年开始，华为开始打造iDVP智能数字汽车平台，这是一个软件可迭代，硬件即插即用的平台。王军透露，奇瑞已经定点了华为iDVP，将在其车上进行合作。 iDVP具体落点-基于SOA的新一代电子电气架构 4月16日，华为车BU于今年3月，与奇瑞集团达成iDVP(智能汽车数字平台)定点合作，联合构建基于SOA的新一代电子电气架构，以加速向软件定义汽车时代迈

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钙钛矿太阳能电池，是利用钙钛矿型的有机金属卤化物半导体作为吸光材料的太阳能电池。在硅料、硅片价格持续上涨背景下，相比传统太阳能电池，钙钛矿太阳能电池的成本优势和商业价值愈发明显，众多企业积极布局，钙钛矿商业化量产进程进一步加快。2021年初，晟成光伏投资10亿新建智能装备制造中心，项目用于新增高端光

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1、产能：4万吨产能两期建设，1期1万吨预计23年投产，硅碳及硅氧路线兼顾，一二期产品结构与整体结构一致。 2、技术：硅基重点在于装备及工艺，设计端行业首家将气相CVD技术成功用于硅基材料的改性，同时产品粒径突破了物理限制，运用10nm技术将尺寸可以做小，硅碳循环可做到与硅氧相当。 3、品质：品质为通过下游客户验证的门槛（性能（高容量、高效率、长循环）+成本（生产效率优势）+品质（达到车规级要求）同时满足），目前杉杉几乎通过了所有主流客户的测试，为首个获得软包和方壳电池在汽车上批量应用的企业。

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突破

@123778：钙钛矿电池装备突破，京山轻机团簇型多腔式蒸镀设备量产交付

钙钛矿太阳能电池，是利用钙钛矿型的有机金属卤化物半导体作为吸光材料的太阳能电池。在硅料、硅片价格持续上涨背景下，相比传统太阳能电池，钙钛矿太阳能电池的成本优势和商业价值愈发明显，众多企业积极布局，钙钛矿商业化量产进程进一步加快。2021年初，晟成光伏投资10亿新建智能装备制造中心，项目用于新增高端光

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奋斗的底色

龙头选手

2022-05-18 21:06:06

值得收藏

@高潮后注意风险：腾讯、宁德抢滩入股协鑫钙钛矿，000821京山轻机提供钙钛矿设备

一、重磅消息:腾讯近日入股钙钛矿龙头，腾讯要进入光伏了，一来就选光伏里潜力最优的赛道 2022年5月12日，广西腾讯创业投资有限公司新增对外投资，新增投资企业为昆山协鑫光电材料有限公司。昆山协鑫光电材料有限公司发生工商变更，新增股东广西腾讯创业投资有限公司；同时，公司注册资本从6259.26万元

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奋斗的底色

龙头选手

2021-09-22 22:35:05

拓维信息，未来5年，下个金成武

这里，我也向拓维家人们汇报两个好消息：我们持续一年半的定增“战役”已经取得圆满胜利，在未来“战略十年”的持久战中，我们有了更充足的弹药和更坚实的底气；同时，今年来牵动集团上下心弦的“湖南省重大科技专项”申报工作也已基本通过评审，有望正式立项，这意味着我们将站在攻关湖南省乃至国家战略性研发的最前沿，未来，我们的武器库里也会新增更多的“杀手锏”和“先进装备”，为大家保驾护航。＿摘自李董事长中秋致词。拓维信息(SZ002261)$ 昇腾强“芯”，鸿蒙振“魂”。除了“兆瀚”AI推理服务器外，基于Open

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奋斗的底色

龙头选手

2021-06-23 17:40:00

华为车载充电机核心供应商

京泉华是华为OBC磁体的独家供应。华为OBC的配件磁体，占OBC成本的30%。京泉华独家供应华为，预占70%的市场。若一个车载OBC，价值量大概5200元左右，成本4000元，那么单件在磁体上的份额就是1200元。华为新能车2022年300万销量看，一年将带来36亿的营收。按照20%毛利计算，京泉华每年将有7.2亿的毛利润。给京泉华市值100亿，不算高。若华为车载800v快充成为国家标准，甚至国际标准。京泉华的想象空间就很大了。目前京泉华正进行定增，发力车载充电。回购不高于18元，彰显公司对

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京泉华

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奋斗的底色

龙头选手

2021-06-23 17:04:30

华为智能汽车数字平台

两年前的上海车展，华为轮值董事长徐直军向公众宣布，华为进军汽车行业，定位为增量部件供应商，要帮助车企造好车。随后，华为成立了智能汽车解决方案BU。去年开始，华为开始打造iDVP智能数字汽车平台，这是一个软件可迭代，硬件即插即用的平台。王军透露，奇瑞已经定点了华为iDVP，将在其车上进行合作。 iDVP具体落点-基于SOA的新一代电子电气架构 4月16日，华为车BU于今年3月，与奇瑞集团达成iDVP(智能汽车数字平台)定点合作，联合构建基于SOA的新一代电子电气架构，以加速向软件定义汽车时代迈

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