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买在势将起,与芳华同行
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蜜汁自信的老司机
2022-08-05 09:02:05
特斯拉机器人能不能继续涨?重点看这里
江苏北人是不是比中大力德更强了?昨天很多人有分歧,但其实这点我在昨天的盘前就有和圈里的朋友分享,原话是如果中大想要相对缓和的过度,这里可能需要板块有其他票站出来带一点修复的情绪。这是基于龙头高位阶段,驱动力减弱,需要有新的票或者是板块出来挡刀以提升驱动力。 这其实和之前我们希望中大力德停进去,在停牌期间靠市场的情绪发酵,补涨等等为复牌后的中大提供更高的向上驱动力是一个逻辑。当然昨天江苏北人完成20cm反包,中大力德也能反包板,这是比较超预期的,那既然已经超预期了,后续就不去主观预测怎么走。 而且
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2022-08-01 10:00:28
以参与者的身份,分享这波做多机器人的逻辑与思路
行情走到现在,以一个参与者的身份分享下自己的逻辑和思路。 机器人概念的第一次爆发是6/21,之后热度维持了大概一周左右。如果站在当时的角度,你会发现机器人其实并不算出彩,或者说更偏向于低位补涨的角色。 因为当时市场的主流是以汽车、热管理、光伏等赛道为首,以此诞生了集泰股份、浙江世宝、松芝股份、京山轻机等强势股。而随着中通客车的复牌,市场再次转入“按计算器”的炒妖模式。 但是在这个过程当中,有一只大体量成交的个股,在不断的核按钮当中展现出了极高的反复性,这在以往行情当中是比较少见的。 当然以上这些
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深度!关于近期交易的一些感悟
分享一些近期写的感悟,结合近期行情做个简单举例。 1、做股票的和做产业的思维会存在很大的区别,这个区别并不是体现在高或者低,而是更多体现在思维的跳跃性或者博弈层面。有句话很有意思,当你凝望深渊的时候,深渊也在凝望你。 对事物的憧憬和欲望,往往是基于未知的可能性,越是未知,越是可能,越是骚动。但是当对事物越是了解的时候,你又往往会陷入一种思维僵化的陷阱,忽略成长的潜力,放大各种缺陷。 ps:谈恋爱也是这样的,渣男都认为野花香。 最近做机器人的阶段,会经常遇到很多业内人士说“这个我了解,但真不怎么样
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市场的反弹将随时展开!
以昨天的复盘为基底: 1、在市场调整过程当中,跌和跌是不同的,不同的下跌结构背后所代表的含义也是不同。如果市场不带脑子,好的坏的一起跌,那可能意味着背后有什么未知的情况出现,那这时候需要较为小心才对。 反之,如果市场的局部结构依旧有比较好的反馈,这都意味着当前的下跌只不过是市场内生性的结构调整需求,而这种调整反而对应的是后续要关注随时可能出现的机会。 2、对于7月,我们之前对市场的定义是,指数阶段性震荡,各层面都会存在一个修整的预期。但是到8月不管是情绪层面还是指数层面,可能都会有偏好的预期的在
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关于交易反人性的深度探讨
这周没啥要更新的,感觉只能回到瞎哔聊的内容上。 很多人经常问技术分析到底有没有,其实不管是基本面或者还是技术面,都属于“术”的范畴。基本面研究的是隐藏的估值曲线,而技术分析研究的是表露的k线图形。 但是对于交易而言,仅有“术”是不够的。在交易的过程中,每时每刻都会面临价格波动的问题,并随之产生各种各样的情绪。而最终作出的判断,到底是客观分析,还是受情绪所摆动,大多数人在点下确认的那一刻是分不清楚的。 而量化交易的出现,本质上就是为了解决这一矛盾,剔除那些不必要的干扰因素,在历史回溯中,通过大量的
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尾盘,诡异跳水
有些人问后续会出现什么样的主流热点,其实这个问题没实际意义,因为这是概率问题,以及即便说对了方向,但是出现的时间点不同,也会造成很大的差异。 没有人可以准确的预测方向和节点,大多数人其实在长周期的维度都是一个盲人摸象的状态,小周期会看对几个东西,这就跟双色球一样,买多了总会对上一两个。 在这其中的平衡点上,为了追求成功率,而忽略时间成本,于是就有了研究基本面的一派,他们只需要看对产业趋势,把持股周期拉长,总会吃到一段。 而另一排为了追求效率,就有了研究技术面or情绪面的一派,他们不需要有多高的基
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军工板块爆炸,行情就此启动?
鲸落万物生。 随着中通客车巨量天地板+一字跌停,基本宣告了这一轮“计算器”行情的告终,有部分人归结于监管因素,但我们说过,这种按着计算器和监管博弈的行情,本就不健康。 每个人心理都是各种小九九,不仅要和别的股竞争强度,要和监管做博弈,还要防着被自己队友做反博弈,这算什么? 所以这种行情的结束我并不认为是坏事,相反,如果摆脱这种博弈行为,行情才会更为健康的运转。 ...... 细节上来说,今天的修复路径和上次京山轻机那波其实是一个路子,想做情绪层面的日内修复,但太着急没成功。 然后资金往赛道方向做
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2022-08-01 10:00:28
以参与者的身份,分享这波做多机器人的逻辑与思路
行情走到现在,以一个参与者的身份分享下自己的逻辑和思路。 机器人概念的第一次爆发是6/21,之后热度维持了大概一周左右。如果站在当时的角度,你会发现机器人其实并不算出彩,或者说更偏向于低位补涨的角色。 因为当时市场的主流是以汽车、热管理、光伏等赛道为首,以此诞生了集泰股份、浙江世宝、松芝股份、京山轻机等强势股。而随着中通客车的复牌,市场再次转入“按计算器”的炒妖模式。 但是在这个过程当中,有一只大体量成交的个股,在不断的核按钮当中展现出了极高的反复性,这在以往行情当中是比较少见的。 当然以上这些
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中大力德
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绿的谐波
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鸣志电器
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日上集团
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宝馨科技
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沪上十三少
蜜汁自信的老司机
2022-07-30 17:02:25
深度!关于近期交易的一些感悟
分享一些近期写的感悟,结合近期行情做个简单举例。 1、做股票的和做产业的思维会存在很大的区别,这个区别并不是体现在高或者低,而是更多体现在思维的跳跃性或者博弈层面。有句话很有意思,当你凝望深渊的时候,深渊也在凝望你。 对事物的憧憬和欲望,往往是基于未知的可能性,越是未知,越是可能,越是骚动。但是当对事物越是了解的时候,你又往往会陷入一种思维僵化的陷阱,忽略成长的潜力,放大各种缺陷。 ps:谈恋爱也是这样的,渣男都认为野花香。 最近做机器人的阶段,会经常遇到很多业内人士说“这个我了解,但真不怎么样
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中大力德
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卓翼科技
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秦川机床
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中通客车
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沪上十三少
蜜汁自信的老司机
2022-07-26 15:22:35
市场的反弹将随时展开!
以昨天的复盘为基底: 1、在市场调整过程当中,跌和跌是不同的,不同的下跌结构背后所代表的含义也是不同。如果市场不带脑子,好的坏的一起跌,那可能意味着背后有什么未知的情况出现,那这时候需要较为小心才对。 反之,如果市场的局部结构依旧有比较好的反馈,这都意味着当前的下跌只不过是市场内生性的结构调整需求,而这种调整反而对应的是后续要关注随时可能出现的机会。 2、对于7月,我们之前对市场的定义是,指数阶段性震荡,各层面都会存在一个修整的预期。但是到8月不管是情绪层面还是指数层面,可能都会有偏好的预期的在
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皇庭国际
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中大力德
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铖昌科技
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沪上十三少
蜜汁自信的老司机
2022-07-25 11:56:39
关于交易反人性的深度探讨
这周没啥要更新的,感觉只能回到瞎哔聊的内容上。 很多人经常问技术分析到底有没有,其实不管是基本面或者还是技术面,都属于“术”的范畴。基本面研究的是隐藏的估值曲线,而技术分析研究的是表露的k线图形。 但是对于交易而言,仅有“术”是不够的。在交易的过程中,每时每刻都会面临价格波动的问题,并随之产生各种各样的情绪。而最终作出的判断,到底是客观分析,还是受情绪所摆动,大多数人在点下确认的那一刻是分不清楚的。 而量化交易的出现,本质上就是为了解决这一矛盾,剔除那些不必要的干扰因素,在历史回溯中,通过大量的
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中通客车
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金智科技
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宝馨科技
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巨轮智能
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中大力德
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沪上十三少
蜜汁自信的老司机
2022-07-21 15:54:11
尾盘,诡异跳水
有些人问后续会出现什么样的主流热点,其实这个问题没实际意义,因为这是概率问题,以及即便说对了方向,但是出现的时间点不同,也会造成很大的差异。 没有人可以准确的预测方向和节点,大多数人其实在长周期的维度都是一个盲人摸象的状态,小周期会看对几个东西,这就跟双色球一样,买多了总会对上一两个。 在这其中的平衡点上,为了追求成功率,而忽略时间成本,于是就有了研究基本面的一派,他们只需要看对产业趋势,把持股周期拉长,总会吃到一段。 而另一排为了追求效率,就有了研究技术面or情绪面的一派,他们不需要有多高的基
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绿的谐波
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中大力德
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中航西飞
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江苏北人
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沪上十三少
蜜汁自信的老司机
2022-07-20 15:13:13
军工板块爆炸,行情就此启动?
鲸落万物生。 随着中通客车巨量天地板+一字跌停,基本宣告了这一轮“计算器”行情的告终,有部分人归结于监管因素,但我们说过,这种按着计算器和监管博弈的行情,本就不健康。 每个人心理都是各种小九九,不仅要和别的股竞争强度,要和监管做博弈,还要防着被自己队友做反博弈,这算什么? 所以这种行情的结束我并不认为是坏事,相反,如果摆脱这种博弈行为,行情才会更为健康的运转。 ...... 细节上来说,今天的修复路径和上次京山轻机那波其实是一个路子,想做情绪层面的日内修复,但太着急没成功。 然后资金往赛道方向做
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中通客车
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中航西飞
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航发动力
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