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武晓峰(群山)
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武晓峰(群山)
2024-09-19 12:10:36
通过交易软件对正丹股份股东大会进行投票
如果您想通过交易软件对正丹股份股东大会进行投票,可以参考以下步骤: 1. 确认投票资格和时间: 1. 投票资格:在股权登记日持有正丹股份股票的股东有权投票。例如正丹股份 2024 年第二次临时股东大会的股权登记日是 2024 年 9 月 12 日,只有在这一天收市后登记在册的股东才可以参与投票。 2. 投票时间:通常与股东大会召开时间相关,正丹股份 2024 年第二次临时股东大会的召开时间为 2024 年 9 月 19 日下午 14:00。网络投票时间一般在股东大会召开日当天,通过深圳证券交易所
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武晓峰(群山)
2024-08-15 15:59:45
对正丹股份控股股东及管理层的严厉声讨
正丹股份,一家本应承载着投资者信任与期望的企业,如今却深陷财务问题、信息披露违规以及控股股东和管理层格局狭隘的泥沼。 在财务方面,虚增营收成本的现象令人触目惊心。酸酐及酯类营业成本从 2023 年中报的 4.76 亿飙升至 2024 年中报的 10.15 亿,而其他费用未大幅增加。TMA 价格虽上涨近 4 倍,营收增长却不到 1 倍,产能利用率也并非全部满产,主要原材料价格涨幅有限,可成本却离奇大增。购买商品、接受劳务支付的现金也同比多出 5 亿多,这巨额的成本和资金支出,公司如何给出合理的解释
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武晓峰(群山)
2023-10-31 23:02:28
华为汽车细分板块走势分析
2023年10月31日 华为汽车是个新成立的板块,走势图非常少,所以只能看短期。目前指数趋势向上,因为成交量还在持续放大,所以回调依然可以逢低买入。同时参考其他有长期走势图的相关板块指数趋势。把华为汽车细分一下,分别是:高压快充、汽车热管理、无人驾驶、汽车电子、汽车整车、汽车配件、一体化压铸、毫米波雷达等。 汽车整车:走势较弱,应该注意短期风险,明日收复,可以继续看高,如明天不能收复,短期止损。 汽车配件:还在中期下降趋势之下,虽然有轻微的放量,还不能构成突破。 高压快充:还在下降趋势之下,这次
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武晓峰(群山)
2023-10-18 08:18:12
华为汽车主题,可短线博弈,也可长期跟踪投资
随着问界M7的热销,华为汽车的关注度快速上升。二级市场,华为汽车概念,成为资金重点关注的对象。这次华为汽车是否能成为投资主线?从目前的舆论及发展情况看,大概率能。 原因: 1、汽车行业新四化,电动化、联网化、智能化、共享化。当下已经进入联网化、智能化阶段。 2、华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统目前在问界M5、M7上的表现看,有超越特斯拉FDS的能力。国产的自动驾驶系统出现,为国内推动自动驾驶的进程奠定基础。 3、软件重新定义汽车。当汽车从燃油转向电动,三电系统(电池、电机、电控)成为主要比拼的
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毫米波雷达
毫米波雷达:是一种特殊的短波雷达探测技术。雷达系统可以根据天线发射的电磁波信号和被探测目标反射回天线接收的电磁波信号确定电磁波信号传播路径上目标的距离、速度、角度等状态信息。毫米波雷达则是工作在毫米波段(工作频段一般在30GHz-300GHz,波长1-10mm)探测的雷达。 毫米波雷达产业链分为三部分:上游主要包括射频前端组件(MMIC)、数字信号处理器(DSP/FPGA)、高频PCB板、微控制器(MCU)、天线及控制电路等硬件供应商;中游主体是毫米波雷达方案模块及整机供应商;下游环节包括智能车
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通过交易软件对正丹股份股东大会进行投票
如果您想通过交易软件对正丹股份股东大会进行投票,可以参考以下步骤: 1. 确认投票资格和时间: 1. 投票资格:在股权登记日持有正丹股份股票的股东有权投票。例如正丹股份 2024 年第二次临时股东大会的股权登记日是 2024 年 9 月 12 日,只有在这一天收市后登记在册的股东才可以参与投票。 2. 投票时间:通常与股东大会召开时间相关,正丹股份 2024 年第二次临时股东大会的召开时间为 2024 年 9 月 19 日下午 14:00。网络投票时间一般在股东大会召开日当天,通过深圳证券交易所
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对正丹股份控股股东及管理层的严厉声讨
正丹股份,一家本应承载着投资者信任与期望的企业,如今却深陷财务问题、信息披露违规以及控股股东和管理层格局狭隘的泥沼。 在财务方面,虚增营收成本的现象令人触目惊心。酸酐及酯类营业成本从 2023 年中报的 4.76 亿飙升至 2024 年中报的 10.15 亿,而其他费用未大幅增加。TMA 价格虽上涨近 4 倍,营收增长却不到 1 倍,产能利用率也并非全部满产,主要原材料价格涨幅有限,可成本却离奇大增。购买商品、接受劳务支付的现金也同比多出 5 亿多,这巨额的成本和资金支出,公司如何给出合理的解释
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华为汽车细分板块走势分析
2023年10月31日 华为汽车是个新成立的板块,走势图非常少,所以只能看短期。目前指数趋势向上,因为成交量还在持续放大,所以回调依然可以逢低买入。同时参考其他有长期走势图的相关板块指数趋势。把华为汽车细分一下,分别是:高压快充、汽车热管理、无人驾驶、汽车电子、汽车整车、汽车配件、一体化压铸、毫米波雷达等。 汽车整车:走势较弱,应该注意短期风险,明日收复,可以继续看高,如明天不能收复,短期止损。 汽车配件:还在中期下降趋势之下,虽然有轻微的放量,还不能构成突破。 高压快充:还在下降趋势之下,这次
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华为汽车主题,可短线博弈,也可长期跟踪投资
随着问界M7的热销,华为汽车的关注度快速上升。二级市场,华为汽车概念,成为资金重点关注的对象。这次华为汽车是否能成为投资主线?从目前的舆论及发展情况看,大概率能。 原因: 1、汽车行业新四化,电动化、联网化、智能化、共享化。当下已经进入联网化、智能化阶段。 2、华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统目前在问界M5、M7上的表现看,有超越特斯拉FDS的能力。国产的自动驾驶系统出现,为国内推动自动驾驶的进程奠定基础。 3、软件重新定义汽车。当汽车从燃油转向电动,三电系统(电池、电机、电控)成为主要比拼的
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毫米波雷达
毫米波雷达:是一种特殊的短波雷达探测技术。雷达系统可以根据天线发射的电磁波信号和被探测目标反射回天线接收的电磁波信号确定电磁波信号传播路径上目标的距离、速度、角度等状态信息。毫米波雷达则是工作在毫米波段(工作频段一般在30GHz-300GHz,波长1-10mm)探测的雷达。 毫米波雷达产业链分为三部分:上游主要包括射频前端组件(MMIC)、数字信号处理器(DSP/FPGA)、高频PCB板、微控制器(MCU)、天线及控制电路等硬件供应商;中游主体是毫米波雷达方案模块及整机供应商;下游环节包括智能车
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正丹股份,一家本应承载着投资者信任与期望的企业,如今却深陷财务问题、信息披露违规以及控股股东和管理层格局狭隘的泥沼。 在财务方面,虚增营收成本的现象令人触目惊心。酸酐及酯类营业成本从 2023 年中报的 4.76 亿飙升至 2024 年中报的 10.15 亿,而其他费用未大幅增加。TMA 价格虽上涨近 4 倍,营收增长却不到 1 倍,产能利用率也并非全部满产,主要原材料价格涨幅有限,可成本却离奇大增。购买商品、接受劳务支付的现金也同比多出 5 亿多,这巨额的成本和资金支出,公司如何给出合理的解释
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2023年10月31日 华为汽车是个新成立的板块,走势图非常少,所以只能看短期。目前指数趋势向上,因为成交量还在持续放大,所以回调依然可以逢低买入。同时参考其他有长期走势图的相关板块指数趋势。把华为汽车细分一下,分别是:高压快充、汽车热管理、无人驾驶、汽车电子、汽车整车、汽车配件、一体化压铸、毫米波雷达等。 汽车整车:走势较弱,应该注意短期风险,明日收复,可以继续看高,如明天不能收复,短期止损。 汽车配件:还在中期下降趋势之下,虽然有轻微的放量,还不能构成突破。 高压快充:还在下降趋势之下,这次
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随着问界M7的热销,华为汽车的关注度快速上升。二级市场,华为汽车概念,成为资金重点关注的对象。这次华为汽车是否能成为投资主线?从目前的舆论及发展情况看,大概率能。 原因: 1、汽车行业新四化,电动化、联网化、智能化、共享化。当下已经进入联网化、智能化阶段。 2、华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统目前在问界M5、M7上的表现看,有超越特斯拉FDS的能力。国产的自动驾驶系统出现,为国内推动自动驾驶的进程奠定基础。 3、软件重新定义汽车。当汽车从燃油转向电动,三电系统(电池、电机、电控)成为主要比拼的
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毫米波雷达:是一种特殊的短波雷达探测技术。雷达系统可以根据天线发射的电磁波信号和被探测目标反射回天线接收的电磁波信号确定电磁波信号传播路径上目标的距离、速度、角度等状态信息。毫米波雷达则是工作在毫米波段(工作频段一般在30GHz-300GHz,波长1-10mm)探测的雷达。 毫米波雷达产业链分为三部分:上游主要包括射频前端组件(MMIC)、数字信号处理器(DSP/FPGA)、高频PCB板、微控制器(MCU)、天线及控制电路等硬件供应商;中游主体是毫米波雷达方案模块及整机供应商;下游环节包括智能车
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毫米波雷达:是一种特殊的短波雷达探测技术。雷达系统可以根据天线发射的电磁波信号和被探测目标反射回天线接收的电磁波信号确定电磁波信号传播路径上目标的距离、速度、角度等状态信息。毫米波雷达则是工作在毫米波段(工作频段一般在30GHz-300GHz,波长1-10mm)探测的雷达。 毫米波雷达产业链分为三部分:上游主要包括射频前端组件(MMIC)、数字信号处理器(DSP/FPGA)、高频PCB板、微控制器(MCU)、天线及控制电路等硬件供应商;中游主体是毫米波雷达方案模块及整机供应商;下游环节包括智能车
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毫米波雷达:是一种特殊的短波雷达探测技术。雷达系统可以根据天线发射的电磁波信号和被探测目标反射回天线接收的电磁波信号确定电磁波信号传播路径上目标的距离、速度、角度等状态信息。毫米波雷达则是工作在毫米波段(工作频段一般在30GHz-300GHz,波长1-10mm)探测的雷达。 毫米波雷达产业链分为三部分:上游主要包括射频前端组件(MMIC)、数字信号处理器(DSP/FPGA)、高频PCB板、微控制器(MCU)、天线及控制电路等硬件供应商;中游主体是毫米波雷达方案模块及整机供应商;下游环节包括智能车
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